VinAlex
08.01.2004, 14:34
Доброго времени суток.
Получил тут доступ к диагностическому стенду и снял его покозания
и вот что он выдал:
------------------------------------------------------------------------------------
T E C H N O T E S T s.r.l. ECUreader Visa
------------------------------------------------------------------------------------
МАРКА BMW
МОДЕЛЬ/ТИП ДВИГАТЕЛЯ 520 i - 89>92 [20 6 S1]
СИСТЕМА ECU КОДА BOSH - Motronic - DME M3.1
------------------------------------------------------------------------------------
ПАРАМЕТРЫ
Сигн.пол.дрос.заслон. 0.60 В
Регул.крутящ.момента ВКЛ
ПОДАЧА ИСКРЫ 9 град.
СКОР. ДВИГ. 680 о/м
НАГРУЗКА ДВИГ. 1.6 мс
СКОРОСТНЫЕ ДАННЫЕ 0 км/ч
ПИТАНИЕ ECU 13.5 В
ВРЕМЯ ВПРЫСКА 0.0 мс
СИГНАЛ ЛЯМБДА ДАТЧ. 0.79 В
ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА 37 *С
ТЕМПЕРАТУРА ДВИГ. 90 *С
------------------------------------------------------------------------------------
ВЫК-ТЕЛИ
------------------------------------------------------------------------------------
ОШИБКИ
ПИТАНИЕ ECU CLR
РЕГУЛ.РЕЛЕ НАСОСА CLR
------------------------------------------------------------------------------------
Не могли бы разбирающиеся в этом гуру высказать по этому поводу своё мнение ?
И есче один вопрос: ревет печка, думаю что либо ушатан мотор печки или разболтан его крепеж (в поворотах звук изменяется или совсем проподает)
к чему вопрос: как до него добраться.
Машинка 520i E34 1991 г.в. M50 (без VANOSа) без кондея.
Зарание спасибо.
E-Mail (rusprosvet@mail.ru)
Получил тут доступ к диагностическому стенду и снял его покозания
и вот что он выдал:
------------------------------------------------------------------------------------
T E C H N O T E S T s.r.l. ECUreader Visa
------------------------------------------------------------------------------------
МАРКА BMW
МОДЕЛЬ/ТИП ДВИГАТЕЛЯ 520 i - 89>92 [20 6 S1]
СИСТЕМА ECU КОДА BOSH - Motronic - DME M3.1
------------------------------------------------------------------------------------
ПАРАМЕТРЫ
Сигн.пол.дрос.заслон. 0.60 В
Регул.крутящ.момента ВКЛ
ПОДАЧА ИСКРЫ 9 град.
СКОР. ДВИГ. 680 о/м
НАГРУЗКА ДВИГ. 1.6 мс
СКОРОСТНЫЕ ДАННЫЕ 0 км/ч
ПИТАНИЕ ECU 13.5 В
ВРЕМЯ ВПРЫСКА 0.0 мс
СИГНАЛ ЛЯМБДА ДАТЧ. 0.79 В
ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА 37 *С
ТЕМПЕРАТУРА ДВИГ. 90 *С
------------------------------------------------------------------------------------
ВЫК-ТЕЛИ
------------------------------------------------------------------------------------
ОШИБКИ
ПИТАНИЕ ECU CLR
РЕГУЛ.РЕЛЕ НАСОСА CLR
------------------------------------------------------------------------------------
Не могли бы разбирающиеся в этом гуру высказать по этому поводу своё мнение ?
И есче один вопрос: ревет печка, думаю что либо ушатан мотор печки или разболтан его крепеж (в поворотах звук изменяется или совсем проподает)
к чему вопрос: как до него добраться.
Машинка 520i E34 1991 г.в. M50 (без VANOSа) без кондея.
Зарание спасибо.
E-Mail (rusprosvet@mail.ru)