Nigga
30.12.2003, 14:25
Закончена эпопея с установкой полного БК! (Е34 530 М30В30)
Параллельно была поставлена ручка поворотников с положением PUSH, так что комп выводит показания на приборную панель :thumbup: .
С ручкой было так: на разборе были двух модификаций - с реле (обычным, крепится на рулевой колонке позади ручки дворников) висящим на жгуте и без оного.
Для того чтобы понять какая именно нужна, надо посмотреть свою, хотя я думаю могут быть и другие модификации. У меня ручка была с реле, но оно ничего не делало, просто на него подавалось напряжение при включении поворотников и оно начинало банально издавать щелчки в салоне, т.к. видимо из-под капота настоящую релюгу поворотников плохо слышно.
Так что взял ручку с реле, но жгут и релюга оказались другими (от 7-ки) там видимо реле в салоне и есть реле поворотников и видимо еще чего-то т.к. на нем были надписи 2/4x21w + 2x(0-5w)(огромная кстати релюга с ВОСЕМЬЮ ногами, внутри ДВЕ катушки и куча каких-то микросхем :eek: ), и соответствующая коммутация, все было перекоммутировано как надо, т.к. у меня новая ручка при установке отказывалась включать поворотники и поставлено - работает :thumbup: !
Попутно была разобрана ручка дворников - плохо работала брызгалка (можно сказать в последнее время вообще отказывалась брызгать) - зачистка контактов в ручке - и ВСЁ! (несмотря на скепсис наблюдавших кричавших покупай новую ручку!, просто при разборке ручки надо быть аккуратным, чтобы не потерять 4 маленьких пружинки и 2 контакта-цилиндрика внутри нее)
Итого: имеем затраты 1000р. на полный БК и нужную ручку + ~ 3 часа работы со всеми геммороями по снятию установке и переделке = БОЛЬШОЙ кайф от полного БК. (кстати там по тестам к знатокам у меня есть вопросы)
1. Например, что можно проверить по диагностическим тестам (у себя насчитал их 3 как минимум (номера не помню)?
2. Что такое HUPEtion - эта надпись также появляется при запуске одного из тестов? :wave:
Параллельно была поставлена ручка поворотников с положением PUSH, так что комп выводит показания на приборную панель :thumbup: .
С ручкой было так: на разборе были двух модификаций - с реле (обычным, крепится на рулевой колонке позади ручки дворников) висящим на жгуте и без оного.
Для того чтобы понять какая именно нужна, надо посмотреть свою, хотя я думаю могут быть и другие модификации. У меня ручка была с реле, но оно ничего не делало, просто на него подавалось напряжение при включении поворотников и оно начинало банально издавать щелчки в салоне, т.к. видимо из-под капота настоящую релюгу поворотников плохо слышно.
Так что взял ручку с реле, но жгут и релюга оказались другими (от 7-ки) там видимо реле в салоне и есть реле поворотников и видимо еще чего-то т.к. на нем были надписи 2/4x21w + 2x(0-5w)(огромная кстати релюга с ВОСЕМЬЮ ногами, внутри ДВЕ катушки и куча каких-то микросхем :eek: ), и соответствующая коммутация, все было перекоммутировано как надо, т.к. у меня новая ручка при установке отказывалась включать поворотники и поставлено - работает :thumbup: !
Попутно была разобрана ручка дворников - плохо работала брызгалка (можно сказать в последнее время вообще отказывалась брызгать) - зачистка контактов в ручке - и ВСЁ! (несмотря на скепсис наблюдавших кричавших покупай новую ручку!, просто при разборке ручки надо быть аккуратным, чтобы не потерять 4 маленьких пружинки и 2 контакта-цилиндрика внутри нее)
Итого: имеем затраты 1000р. на полный БК и нужную ручку + ~ 3 часа работы со всеми геммороями по снятию установке и переделке = БОЛЬШОЙ кайф от полного БК. (кстати там по тестам к знатокам у меня есть вопросы)
1. Например, что можно проверить по диагностическим тестам (у себя насчитал их 3 как минимум (номера не помню)?
2. Что такое HUPEtion - эта надпись также появляется при запуске одного из тестов? :wave: