От каких технических неполадок зависит повышенный расход топлива?

[Lintar]

523i E39 09/98 АКПП-степ.
Показывает по городу 17-18 литров. Езжу аккуратно.
Выезжал на трассу, специально проехал 100 км, расход показал 8,9. После въезда в город держалось в районе 12.3
После заправки обнулил, все равно до 18 дотягивает :-(
Или надо просто подольше поездить ?
От каких технических неполадок зависит повышенный расход топлива?

[Racer]

может реально поменьше "тапок" давить?!
а так - диагностика. реально помочь "на слух и нюх" нереально..... Гоните машинку к дилеру. проводите диагностику.... Самолечение как правило ничего кроме "усугубления" болезни не вызывает. Я вот даже и рад Вам помочь, но например, когда залез в ТИС и стал читать, понял, что в данном случае, лучше ничего не сказать чем "помочь". Поэтому наиболее правильно будет ехать на диагностику к оф. дилеру. Но для начала попробуйте не "топтать" сильно правую педаль. :)

Удачи.
Олег.

[Cr@zY]

Саша, хорош уже по два часа в день машину на прогреве держать :)

[sv105]

Мне интересно машинка стока и берет скоко комп показывает.
Или это чисто субективные догадки основаные на показаниях бортового компа который изначально звиздит на всех машинах.
На нем есть даже функция коректировки расхода топлива.

Фактический расход как правило как минимум ниже на литр чем показания компа.(это если он не звиздит по черному)

[belka]

раздели пробег на литры, после заправки и получишь реальный результат:)

[Cr@zY]

Да нормально на 39-ке комп расход показывает - делил пробег на литры и уже не один раз - результат такойже с разбего 100-200 грамм :)

Так что если у вас sv105 что и звездит, то это проблема вашей машины, а не всех компов на БМВ :)

[Alex520]

Это как это вы делите пробег на литры, например проехал я 55км
а заправился 10л (55 / 10 = 5.5л) на 100км маловато будет.

10л * 100 = 1000
1000 / 55км = 18л. на 100км будет.

[e34 525m50]

а вы посмотрите еще среднюю скорость - тогда многое станет ясно.

[Cr@zY]

Очепятался - литры делятся на пробег и умножаются на 100 :)

[Lintar]

Хм... По видимому все-таки проблема во времени прогрева.
Диагностика показала полное здоровье пациента :thumbup:
Попробовал греть не до середины датчика, а до выхода стрелки из синей зоны.
Расход по городу 12,4 :super: Если начинаешь давить на педаль, то повышается до 14 литров.
Расходомер не врет. Это проверялось неоднократно математическим методом :) Кроме того, изменились и показания по Range.
Так что опытным путем доказано, что расход напрямую зависит от времени прогрева машины. Время прогрева до выхода стрелки из синей зоны при температуре -2 составило 6 минут.

[Игорь Оболенский]

перерасход вызван слишком богатой смесью....неправильное смесеобразование...мало воздуха идёт...или что маловероятно много бензина.....

[Гдык]

есть ещё Лямбда(кислородный датчик) , смерть сего датчика очень влияет на расход

[Игорь Оболенский]

надо всё проверять и лябду не в последнюю очередь, она ведь и является газоанализатором и выполняет роль обратной связи....

но в итоге смесь богатая и отсюда перерасход, или зажигнание неисправно и в моторе смесь не сгорает...
может быть ещё бедная смесь и не вспыхивать...

но если мотор не троит то скорее всего просто слишком богатая смесь.
в чём причина? на до смотреть как со стороны воздуха так и со стороны бензина.

[Игорь Оболенский]

что делать? подъехать к пункту СО СН и замерить выхлоп на ХХ и на оборотах и потом уже смотреть чё и как

[Игорь Оболенский]

но выхлоп скоре всего не показатель из за катализатора...

тогда наверное и впрямь лямбда неисправна....

[Espresso]

калеса пинал? манометр юзал?

[Lintar]

Блин, народ, я же уже написал, что причины выявлены и вопрос снят :)