спортивная подвеска на 39-й

[Прим]

Вот решил наконец-то (после поездки на машине знакомого) поставить себе Билштайн спорт (все). Хочу спросить тех кто знает, а какие спортивные пружины присовокупить к этому? и надо ли ваще менять пружины( мне кажется, что надо)???? опры поставлю оригинал. Ваще кто что знает про спортподвеску на 39-м 523 - чиркните пару слов, буду признателен.

[Scrin]

Мне сказали, что Бильштайн вообще не делает для е39 ни чего.
А кто знает если пневмо подвеска как поменять на обыкновенную???

[Прим]

делает, нужно зайти на амортизатор.ру и по каталогу подобрать, тока передние вставляются в стойку

[v1804]

Кони спорт мне кажется получше будет...

[asd1980]

Мне очень понравились Бильштайн спорт ... стоят на машинке BigAl540 // у него спросите ...

[markiz]

Koni-sport немного комфортнее, даже в самом зажатом положении + возможность регулировки.

[BigAl540]

Написано markiz:
Koni-sport немного комфортнее, даже в самом зажатом положении + возможность регулировки.


Koni-sport комфортнее чем билштайн-спорт :confused: , а я думал кони менее комфортны :shock:

А по сабжу мне билштайнт нравится. Пружины оставил оригинал. Машинка едет лучше и стала повыше, что очень актуално в нашу зиму.

[markiz]

Koni-sport комфортнее :nod: :nod: :nod:

[NICK117]

Недавно ставил Bilstein на перед . По каталогу VN3-4438 желтого цвета . Ставится в стандартную подвеску со стандартными пружинами. Единственное сменил все отбойники и резинки. Поменял верхние опоры на всякий случай.
Стоимость каждого от 120 до 150 евро.
Машина заметно поднялась. Сначало непривычно. перед должен со временем опустится. Зад поднимать не надо, а то будет что-то типа Allroad.
Если есть сомнения то у диллера в мастерской можно замерить все параметры клиренса.
Ощущения от езды стандартные, стало легче входить в повороты, но где сейчас разогнаться до 140......
Страшно одно, подвеска новая менее слышная к дороге , а диски стоят 17" с узкой резиной. Пару раз ловил себя на мысле , что радуясь изменениям в подвеске, можно убить диски.