ppauls
06.11.2003, 09:53
Уважаемые господа, в очередной раз прошу помощи и совета.
Машина Е39, 1997, 528.
Вчера приехал домой часа в 3 дня. Поставил машину на сигнализацию и пошел домой. В машину сел часов в 9 вечера и почувствовал, что в салоне очень жарко. Прислушался и услышал слабое жужжание. Вставил ключ и обратил внимание, что за 6 прошедших часов машина до конца не остыла - стрелка температуры после включения зажигания поднялась до середины синей зоны.
Приехал на стоянку и обратил внимание, что после выключения зажигания печка продолжает работать и продолжает гнать горячий воздух.
Ребята, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? Где искать? Система обогрева салона остаточным теплом не работает :cry: , хотя работала еще позавчера. Печка начинает работать на полную уже в 1 положении ключа зажигания. Что глюкануло? :shock:
На этом мои беды не кончились :) Поскольку хотелось домой и было темно, я решил "вылечить на время" проблему снятием клеммы с аккумулятора, что и было сделано. Однако, захлопнув багажник, больше я его открыть не смог. Электромагнитный замок без питания меня внутрь не пускает :) Вопрос: Где на Е39 находится положительная клемма под капотом (в моторном отсеке), чтобы я мог подать питание и добраться до аккумулятора?
Спасибо заранее за помощь.
С уважением,
ppauls
Машина Е39, 1997, 528.
Вчера приехал домой часа в 3 дня. Поставил машину на сигнализацию и пошел домой. В машину сел часов в 9 вечера и почувствовал, что в салоне очень жарко. Прислушался и услышал слабое жужжание. Вставил ключ и обратил внимание, что за 6 прошедших часов машина до конца не остыла - стрелка температуры после включения зажигания поднялась до середины синей зоны.
Приехал на стоянку и обратил внимание, что после выключения зажигания печка продолжает работать и продолжает гнать горячий воздух.
Ребята, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? Где искать? Система обогрева салона остаточным теплом не работает :cry: , хотя работала еще позавчера. Печка начинает работать на полную уже в 1 положении ключа зажигания. Что глюкануло? :shock:
На этом мои беды не кончились :) Поскольку хотелось домой и было темно, я решил "вылечить на время" проблему снятием клеммы с аккумулятора, что и было сделано. Однако, захлопнув багажник, больше я его открыть не смог. Электромагнитный замок без питания меня внутрь не пускает :) Вопрос: Где на Е39 находится положительная клемма под капотом (в моторном отсеке), чтобы я мог подать питание и добраться до аккумулятора?
Спасибо заранее за помощь.
С уважением,
ppauls