стук гидрокомпенсаторов

[vlad600]

Началось после очередной замены масла . Посоветовали залить Кастрол формула RS 10W-60. Мотивировка использования этого масла была активная езда (высокие обороты и т.д.) Проехал на нем около 7тыс.км. появился стук гидрокомпенсаторов преимущественно после активного отжига 5-6 тыс .оборотов . Посоветовали сменить масло на рекомендованное заводом castrol txt 5w-30 . Стук изчез совсем . Проехал на нем около 6-7 тыс.км. - стук появился на горячем двигателе . Вопрос - вчем причина и как ее решить малой кровью ? P.S. авто BMW 523 M52 1997года. Заранее спасибо всем кто откликнется ;)

[Hildi]

Ты уверен,что гидрокомпенсаторы а не VANOS?

[vlad600]

To Hildi - По моему Vanos стали ставить с 99г могу ошибаться
Прим. Когда сливал 10W-60 оно было такое грязное и горелое что было страшно . Пробег на машине 172000 -реальный . Прошу дать совет

[Hildi]

VANOS стали ставить с 9/1992 года.
Да,плохое масло убивает машину быстро.
Совет один-найди хорошего мастера.Обязательно узнай имел ли он дело с БМВ моторами.Знания на уровне М20 моторов могут быть недостаточными.

[Cr@zY]

А может масло того, не того? Вообще то М50 и М52 на RS 10W60 себя прекрасно чувствует - проверено временем :) Например расход упал с 100-150 грамм на тысячу до 100-150 грамм на 5000 тысяч :)

[Cr@zY]

И это вообще на самом деле может быть ванос - гидрики они обычно на холодную стучат, а при прогреве перестают или всегда стучат, а ванос как раз после отжигов может - по крайней мере у меня так было

[nwcom]

Масло при такой езде раньше приходит в негодность - остаётся сократить интервал замены.

[Evgeniy]

тоесть стоит перейти с mobil 5w50 на castrol 10w60 ?

[alex300]

Это конечно же бред....Но мне тоже вспомнилось, что когда я перешёл на РС у меня и начались проблемы с гидриками......Хотя может просто так совпало с моей ездой.

[Ghost]

Очень интересно, у меня начали по утрам на холодную гидрики побрякивать, после прогрева всё нормализуется. Масло себе залил Castrol magnatec 10W40. до этого отжигал на ТХТ 5w30

[sv105]

Уже малой кровью не обойдешся.

[vlad600]

Вспомнил .Когда заливал на станции RS ко мне подошел владелец А6 4.2л и сказал .что лил такое -же масло и был жутко недоволен тк через 3 тыс.км застучали гидрокомпенсаторы !!! Может просто совпадение а может ....
страшно подумать что любимый Кастрол льют где-нибудь в Ново-е6ене8о!!!

[Cr@zY]

купи у официала - там вряд ли из Ново-е6ене8о (лично я хоть у официалов и не обслуживаюсь, по сложившимся обстоятельствам, но масло покупаю у них - как то спокойней)

[Hildi]

БМВ тоже рекомендует если клапана на холодную постукивают ,поменять масло на Full Syntetik,к примеру Castrol SLX.Это может помочь,но не надолго.Как выше писалось малой кровью не обойтись.

[sv105]

Компесаторы это такое дело.
Они летят когда снашиваются и летят когда попадет какой нить мусор в толкатель.
В первом масло нужно погуще а во втором пожиже. Кароче 50\50. Но все равно любые примочки помогут только если машина на продажу. Если для себя то через пару тысяч зацокают снова. Все равно придется менять.
Вообще можно даже не все. Но угадать какой именно цокает очень сложно темболее когда их 4 на каждый цилиндр. Нужно слушать. Чтоб послушать компесаторы я например пользуюсь врачебным фанандэскопом.(вроде так правильно называется) Но и то точно оределить как правило не удается. Как минимум обхожусь двумя компесаторами на замену. А если все запущено то даже не заморачиваюсь. Сразу все на замену. Если будешь менять в специализированном сервисе то скорее всего там никто напрягаться не будет тебе скажут покупать все сразу 24.

[Hildi]

Это точно.Специализированный сервис будет менять всё,ибо он даёт гарантию.Какой сервис захочет за свой счёт рементировать повторно?

[TolGol]

Нет смысла менять по одному, т,к, изнашиваются все примерно одинаково , а это значит, что скаро придется менять еще один, и т.д..... Вообще БМВ требует во всем комплексного подхода имхо.....

[Zoosool]

Кто нить может сказать цену на них на движок М20В20 ?

[sv105]

Ты что с луны свалился?
На таком маторе стоят рокера. Если они начали калашматить то скорее всего кирдык рокерам. Могу обрадовать очень часто кирдык приходит одновременно с распредвалом.
Не лазия в движку определяется элементарно Если гремят клапана и очень очень существенно пропала мощность движки то одназначно кирдык распредвалу.