обкатка после капремонта

[Gil]

Проехал первую тысячу.Больше 3000 об.не давал.Сейчас уже можно раскручивать до 4000-5000об. или лучше потерпеть до замены масла(на2000км)?Спасибо.

[Гдык]

потерпеть до замены масла
а ты полностью капремонт делал? или только колечки и вкладыши поменял?

[AlexM]

Ну если только кольца-вкладыши, то можно уже и масло менять... а если по полной, то лучше до двух доездить ИМХО...

[Gil]

Придется терпеть до замены масла. Делал капремонт по полной: расточка,замена поршней и т.д.Просто сил нет терпеть,так хочется нормально ездить...

[Данил]

по тазу советовал один мастер правильный не крутить после не 2, и не 3К км, а 5-7

[markiz]

Не спеши - чем лучше прикатаешь, тем дольше прослужит!

[Murz]

Чем больше протерпишь, тем больше кайфа потом. :super: :super: :super:

[karlson2k]

Правильней всего - не торопиться и нагрузку увеличивать плавно.
То есть - не едить "до 3000 оборотов/мин" 2 тысячи, а потом сразу до отсечки, а увеличивать по 500 оборотов/мин каждые 500-1000 км.
Кроме того, не забывай, что нагрузку на двигатель дают не только обороты, но и сильное нажатие газа и интенсивные разгоны на низких (меньше 2000) оборотах. Так что на перых этапах газ больше середины хода жнлательно не нажимать и передачки пачаще перебирать.
Вообще - чем терпеливей и внимательней будешь, тем больше потом воздатся ресурсом и мощностью.