Просмотр полной версии : Троит!
Vitalias
25.09.2003, 13:28
На холостых оборотах в салоне машины наблюдается вибрация и вздрагивание, при включении эл. приборов вибрация становится сильнее. Свечи и провода в хорошем состоянии. Есть подозрение что дело в генераторе? Что это может быть? :confused:
Проверь распредвал,на твоей моделе это болезнь.
Написано Vitalias:
На холостых оборотах в салоне машины наблюдается вибрация и вздрагивание, при включении эл. приборов вибрация становится сильнее. Свечи и провода в хорошем состоянии. Есть подозрение что дело в генераторе? Что это может быть? :confused:
То-же самое М50В20. Появилось недавно. Отношу это на электрику - свечи пробег 27т.км, катушки - уже две заменены дилером - может менять пора все? Ощущение неприятное, промывка очистителями форсунок, клапанов (через бак ничего не дает. Планирую: при неярком освещении и снятой клапанной крышке посмотреть на работу катушек + припасен комплект NGK свечей HIGH Power. Братья, будут ли другие практические советы?
Интересует ответ от Hildi - он пока на связи?
Тут важно отличить троит ли мотор или не ровная работа мотора.Из сказанного тобой у тебя троит.В этом случие проблема в зажигании.Катушка-провод-свеча.Хотя попадалось,что и фарсунка барахлит,но это очень редко.
Написано KAG:
То-же самое М50В20. Появилось недавно. Отношу это на электрику - свечи пробег 27т.км, катушки - уже две заменены дилером - может менять пора все? Ощущение неприятное, промывка очистителями форсунок, клапанов (через бак ничего не дает. Планирую: при неярком освещении и снятой клапанной крышке посмотреть на работу катушек + припасен комплект NGK свечей HIGH Power. Братья, будут ли другие практические советы?
Интересует ответ от Hildi - он пока на связи?
Лучше БОШ оригинал и ненадо никаких HIGH Power, тем более зима на носу.
Написано ROD:
Лучше БОШ оригинал и ненадо никаких HIGH Power, тем более зима на носу.
Не лутше.High Power имеет платиновыйэлектрод.Замену свечек производят раз в сто тысяч.И не разу не встречал что б менять нужно было раньше. :confused:
Написано Hildi:
Не лутше.High Power имеет платиновыйэлектрод.Замену свечек производят раз в сто тысяч.И не разу не встречал что б менять нужно было раньше. :confused:
Если бы ты работал в России, то сталкивался бы с этим. Бензин такой у нас :( . Хоть пауер, хоть не пауер засрутся также, а зачем тогда переплачивать.
Благодарю за отклик. Кстати, катушку 6-го цилиндра поменяли в июне при тех-же симптомах в работе двигателя. Оказалось что в определенных режимах работы двиг. (Т-ра, обороты, нагрузка) катушка пропускала рабочий режим, посему нашли причину не сразу ( пояснения менеджера ). Всегда думал, что катушка либо-"ДА", либо не работает никогда!
Вот у меня тоже такое. И тоже двигатель М-50. На холостых такое ощущение, что в некоторых цилиндрах не происходит так, как это должно быть. А на работе ощущается как толчки. Но свечи менял недавно, а вот в форсунках я сомневаюсь. В книге прочитал, что такое может быть. А катушки, как мне кажется при старте чуется. Вот тогда на них максимальная нагрузка и машина будет дёргать................
Vitalias
27.09.2003, 10:53
Написано Hildi:
Проверь распредвал,на твоей моделе это болезнь.
Распредвал, гидрокомпенсаторы и рокера менял в мае! Может в генераторе дело? На сервисах сказать умного ничего немогут, приходится решать проблему самому!
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot