Просмотр полной версии : Ещё раз про "вентилятор не дует"
Не оставте без внимания плз., а то замерзну
Уточняю: вентилятор воздух и горячий и холодный гонит, но только на 4-ом положении вентилятора и очень тихо
Заранее благодарен
Какая машина?
Скорей всего пора пора менять фильтр тонкой очистки
Рассказываю на примере Е34.
1. Купить новый микрофильтр (есть два типа - для авто с кондеем и без оного).
2. Раздобыть ключ под Torx'ы (винты со шлицем типа звезда) или отверку шириной ~4 мм.
----отвертка не есть хорошо, я с ней (Торксом не запасся) 30 минут один винт откручивал, вообщем наэ$%;№ся вдоволь.
3. Снять крышку бардачка, для чего (не забыв открыть его и вытряхнуть содежимое для облегчения его самого) отстегнуть два ремня и затем, протянув руки снизу за крышку разблокировать два замка, находящихся сзади.
Не забыть про розетку.
4. Снять велюровую накладку с левой стороны у ног пассажира, открутив один саморез.
5. Снять пластиковую крышку, закрывающую отопитель, для чего повернуть на 90 градусов два пластмассовых винта.
>>здесь лучше лечь спиной на порог двери пассажира так, чтобы ж%;а слегка свисала наружу. Если коврик грязный - постелить картонку. Сам корпус МФ удобно снимать в таком раскорячном положении - уперется головой в переднюю стенку в ногах у пассажира лежа на спине и повернуть голову в право на 90 градусов.
6. Снять воздуховод, ведущий к ногам переднего пассажира, для чего надо открутить два самореза в гнездах в районе крепления бардачка.
7. Откурутить 7 torx'ов и снять крышку микрофильтра.
>>Перед п. 7 возможно придется вынуть два или более электронных блока - они не закреплены и просто вытаскиваются.
8. Вынуть старый микрофильтр
9. Установить новый микрофильтр. (Для тех кто на бронепоезде, на фильре указан верх "ТОР" и стрелкой показано какой стороной вставлять).
>>это не обязательно, но неплохо бы перед п.9 пропылесосить кожух МФ - обычно там всякое говно собирается (вплоть до мух)
Сборку производить в обратной последовательности исключая п 1.
Также необходимо учесть, что при установке крышки бардачка необходимо отрегулировать ее чтобы хорошо закрывалась и защелкнуть замки, для чего приложить некоторое (в разумных пределах усилие).
>>наипростейший способ регулировки такой - нужно сначала закрыть бардак, а потом, поддерживая его снизу, защелкнуть клипсы. Так же и на этом этапе удобнее раскорячиться, как описано перед п.6.
Ездить без микрофильтра вообще не есть хорошо, т.к. засорится радиатор отопителя и вы потом попадете на очень большие деньги (по сравнению с 20 Euro за новый микрофильтр). Авто без микрофильтра имеют крупноячеистый радиатор, которому загрязнение не грозит.
А самое простое отдать а АД и посидеть покурить пока все сделают Удачи :wave:
Извините валенок!
И где ентот фильтр искать
могет блок резисторов, за панелью рядом с правой ногой водителя http://www.bmwe34.net/e34main/maintenance/electrical/sword.htm
Извините валенок!
И где ентот фильтр искать
микрофильтр находиться слева "в ногах у пассажира"
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot