535d температура

[roman520]

Сколько рисочек должно оставатся на "ободке температуры" в прогретом состоянии? (не знаю как это правильно называется :)
У меня -три.
И напомните пожалуйста как температуру двигла на панельку вывести

[Котофей7077]

у меня четыре остаётся

[VadimVG]

у меня четыре остаётся

:nod::nod:

[Niknolty]

3 риски, у меня на бензине так было. На дизеле 4

[MadeOfStorm]

4 рисочки

[ArtPut]

3-4,по настроению :)

[VadimVG]

3-4,по настроению :)

У меня в самую жару летом, после отжига все равно 4 риски...

[mula]

3-4,по настроению :)

3-4 в 7 тесте можно посмотреть температуру
на трассе 89-90 градусов в пробках до 97 доходит:wave:

[Hauer]

Рисочки характеризуют степень прогрева двигателя, своего рода "желтую" зону, выше которой крутить мотор не стоит. Прямой зависимости количество рисок=конкретное значение температуры - нет.

[roman520]

3-4 в 7 тесте можно посмотреть температуру

Это как? напомните pls, или ткните куда глядеть

[Valera]

А что за рисочки??? На Е70 как-нибудь можно посмотреть? А то всю голову сломал, неужели негде посмотреть???

[roman520]

В общем померял в седьмом тесте температуру
Оказалось, что пока едешь примерно 72-75 градуса, а когда на месте, или после отжига медленно едешь до 87 доходит. После того как заглушишь - на пару градусов повышается.
Что скажете? похоже на норму?

[roman520]

кстати - так никто не ткнул пальцем как тесты выводить,
поэтому для тех кто не знает - вот ссылка http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=3972260&postcount=239
и хочу сказать, что поиск рулит конечно, но нашёл не с первого раза и не так уж быстро

[Sector2005]

В общем померял в седьмом тесте температуру
Оказалось, что пока едешь примерно 72-75 градуса, а когда на месте, или после отжига медленно едешь до 87 доходит. После того как заглушишь - на пару градусов повышается.
Что скажете? похоже на норму?

нет меняйте термостат причём их в дизеле два один основной второй AGR
ябы начал с AGR во первых он проще меняется и дешевле стоит ... но как показывает практика всё равно по итогу меняют оба... у самого такое было и пришлось менять два только после этого Т стала везде что стоишь что едешь 93 гр и самое главное расход упал на 1-1,5 вот так вот.
удачи

[roman520]

а сколько вообще должна быть в норме то температура, после прогрева?

[Sector2005]

а сколько вообще должна быть в норме то температура, после прогрева?

93 не выше не ниже

[roman520]

а то, что у меня дополнительная помпа сдохшая не может влиять?

[Sector2005]

а то, что у меня дополнительная помпа сдохшая не может влиять?

в теории нет,да поменяйте вы термостаты(стоят копейки)за одно и помпу...
P/s непонимаю ездите ведь не на жигулях ...следить надо за авто вообще-то если любите его конечно

[roman520]

ну хочецца ведь понять чего там происходит :)
а как долго вообще обычно должен греется движок до 93?
например если на холостом стоять - то сколько?
и если сразу ехать, средненько - 80-120?

[roman520]

и кстати - эти термостаты через DIS не диагностируются разве?

[Sector2005]

и кстати - эти термостаты через DIS не диагностируются разве?

agr точно не продиагностируется ,обычный да но в вашем случае походу менять придётся оба

[Sector2005]

ну хочецца ведь понять чего там происходит :)
а как долго вообще обычно должен греется движок до 93?
например если на холостом стоять - то сколько?
и если сразу ехать, средненько - 80-120?

если стоять то прилично
если ехать то 4-5 минут это мах ито меньше при неработающем 20.
и на трассе будет ещё и температура падать так что меняйте и забудте о проблеме во первых и расход упадёт а вво вторых на непрогретом движке ездить вредно больше износ,расход и т.п

[Lowrider]

уже дня три катаюсь с седьмым тестом, точно такие же симптомы: при езде "еле нажимая тапок" 72-75, один раз до 69 упала :shock: , при "лёгком зажигалове" 83-87, после "заглушить" чутка подымается(думаю это нормуль, так как нет циркуляции)

ту roman520: поменял ли термостат/ты и что изменилось? уж очень у нас с вами одинаковые симптомы.

В общем померял в седьмом тесте температуру
Оказалось, что пока едешь примерно 72-75 градуса, а когда на месте, или после отжига медленно едешь до 87 доходит. После того как заглушишь - на пару градусов повышается.
Что скажете? похоже на норму?

[aod1975]

93 не выше не ниже

93 это для какого движка?смотрел у себя (530д) кажет в любом режиме 84 - это нормально????:shock:

[Sector2005]

93 это для какого движка?смотрел у себя (530д) кажет в любом режиме 84 - это нормально????:shock:

нет,должно быть 92-93 (на машинах 525-535d)
p/s у меня до замены термостата тож было мах 84 и на трассе опускалось до 69 после замены термика агр на трассе перестала опускаться т.е 80-83
после замены основного и вовсе стала 93 всегда
так что у вас трабла с основным термостатом(рано открывается) если на трассе у вас не падает то меняйте только основной и получити свои законные 93 и расход на литр меньше
удачи

[Lowrider]

основной нашёл, на корпусе помпы, а где находится второй термостат, тот который агр?

[roman520]

уже дня три катаюсь с седьмым тестом, точно такие же симптомы: при езде "еле нажимая тапок" 72-75, один раз до 69 упала :shock: , при "лёгком зажигалове" 83-87, после "заглушить" чутка подымается(думаю это нормуль, так как нет циркуляции)

ту roman520: поменял ли термостат/ты и что изменилось? уж очень у нас с вами одинаковые симптомы.

пока не поменял, планировал сегодня, но не смог, как поменяю - отпишу
странно что столь у многих такие симптомы - термостат - это что, расходник что-ли?

[Sector2005]

пока не поменял, планировал сегодня, но не смог, как поменяю - отпишу
странно что столь у многих такие симптомы - термостат - это что, расходник что-ли?

просто никто этот термостат агр и не менял потому как про него мало кто знает и меняли основной а ведь дело было не в нём(по тису вроде как 5 лет в независимости от пробега)

[roman520]

кстати - а где быстро взять АГР не знаете? у зомбика нет под рукой...

и вы считаете стоит сначала АГР поменять? или оба сразу?

[Sector2005]

кстати - а где быстро взять АГР не знаете? у зомбика нет под рукой...

и вы считаете стоит сначала АГР поменять? или оба сразу?

расскажу подробней некуда :)
если по трассе при спокойной езде 100-120(на круизе)у вас температура падает ну скажем до 69 то менять нужно агр во первых он и проще меняется 15 минут и самому и стоит 38 еро+1.1 кольцо уплотнительное.
2й термостат отвечает за общую температуру если у вас она достигает 93 то его менять не надо а если колеблется 82-85 то и его придётся менять.
после замены термиков у вас уменьшится расход и дымность(в основном отвечает темр.агр)
p/s странно что до сих пор не поменяли я например вообще нелюблю ездить на авто в котором что-то не так... да и езда на холодном(а 70-80гр это не полная рабочая температура двигателя)вредна и впоследствии даст о себе знать.
удачи и чем быстрее поменяете тем быстрее будете говорить пля и чего это я раньше тупил с заменой.

[Lowrider]

вроде отыскал второй 11 71 7 787 870

начну наверное с него

[roman520]

93 у меня только в пробке достигает, и даже 95, на трассе почти не езжу, на третьем кольце при нынешней температуре 81-83 где то

[Sector2005]

93 у меня только в пробке достигает, и даже 95, на трассе почти не езжу, на третьем кольце при нынешней температуре 81-83 где то

значит с основным у вас порядок и заменить нужно только термостат агр чтож с большего вам повезло в основном как показывает практика если на авто в течении 5 лет не менялся ни один термостат менять придётся оба,в вашем же случае основной уже до вас поменяли.

[Lowrider]

машине 3 года, неужели уже пора термостаты менять :shock:

[KB]

У меня на ободе температуры явно больше 4 рисок,про температуру здесь (http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=5731580&postcount=15) писал.
Тоже AGR менять ?

[roman520]

расскажу подробней ....стоит 38 еро+1.1 кольцо уплотнительное.
2й термостат отвечает за общую температуру если у вас она достигает 93 то его менять не надо а если колеблется 82-85 то и его придётся менять....

я ещё понудю немного :)
так вот - я до работы еду не более полчаса, ну минут 20, обратно как правило ещё быстрее
и я не понимаю, это я не успеваю прогрется в принципе за это время, или это плохие термостаты.
В общем так или иначе вчера ночью с руками вырвал последний АГР термостат у юнита, правда у них кольца не нашлось. Но его, как и остальное вроде Зомби должен привезти. Так что надеюсь на этой или следующей неделе сделаю.

Кстати, а почему кольцо "1.1"?
это оно?
http://bmwcats.ru/spares/11532248435/
кстати, сколько таки его менять стоит? 15 мин - это хорошо, а по деньгам?

[Sector2005]

я ещё понудю немного :)
так вот - я до работы еду не более полчаса, ну минут 20, обратно как правило ещё быстрее
и я не понимаю, это я не успеваю прогрется в принципе за это время, или это плохие термостаты.
В общем так или иначе вчера ночью с руками вырвал последний АГР термостат у юнита, правда у них кольца не нашлось. Но его, как и остальное вроде Зомби должен привезти. Так что надеюсь на этой или следующей неделе сделаю.

Кстати, а почему кольцо "1.1"?
это оно?
http://bmwcats.ru/spares/11532248435/
кстати, сколько таки его менять стоит? 15 мин - это хорошо, а по деньгам?

незнаю как по деньгам я менял сам работы реально на 15 минут и всё аккуратно сделал...
недумаю что на сервисе за эту процедуру возьмут нереальные деньги(хотя смотяр какие сервисы...некоторые и за подкачку воздуха могут содрать так как буд-то пол машины поменяли :)
1.1 это цена в евро за уплотнительное кольцо(жёлтого цвета резиночка) ибо сказали если поставить старое то может сочится ...решил не экспериментировать и не экономить...
прогреваться стала ЗНАААААЧИТЕЛЬНЕЕ БЫСТРЕЕ!!!

[roman520]

http://bmwcats.ru/spares/11532248435/
это оно? Желтое кольцо с резиночкой?
http://bmwcats.ru/bmw/catalog/E61/47763/NJ91+2005+02/11/50/11_3597/
№10?

[Sector2005]

http://bmwcats.ru/spares/11532248435/
это оно? Желтое кольцо с резиночкой?
http://bmwcats.ru/bmw/catalog/E61/47763/NJ91+2005+02/11/50/11_3597/
№10?

Да оно самое.

[KB]

незнаю как по деньгам я менял сам работы реально на 15 минут и всё аккуратно сделал...
недумаю что на сервисе за эту процедуру возьмут нереальные деньги(хотя смотяр какие сервисы...некоторые и за подкачку воздуха могут содрать так как буд-то пол машины поменяли :)
1.1 это цена в евро за уплотнительное кольцо(жёлтого цвета резиночка) ибо сказали если поставить старое то может сочится ...решил не экспериментировать и не экономить...
прогреваться стала ЗНАААААЧИТЕЛЬНЕЕ БЫСТРЕЕ!!!

Сектор сдаюсь :) пару дней назад заказал таки термостат AGR с кольцом,но доставят только к 10 числам января.
Хотелось бы узнать как его менять самостоятельно,если всё так просто с твоих слов,ибо путь в сервис займет намноооого больше 15 минут :) да и самому интересно.
Пошаговую инструкцию так сказать было бы здОрово прочесть по замене сабжа.

[sertanton]

Сегодня посмотрел температуру (до этого не знал как смотреть), колеблется от 80 до 97 :help:
Рисок на одометре аж 7 штук остается на прогретой :shock:
Термостаты под замену???

[Sector2005]

Сегодня посмотрел температуру (до этого не знал как смотреть), колеблется от 80 до 97 :help:
Рисок на одометре аж 7 штук остается на прогретой :shock:
Термостаты под замену???

всё у вас в порядке,по крайне мере с основным так точно... проверьте на трассе для спокойствия если не упадёт то и агр в порядке.

[roman520]

в общем поменял что успел, 30-го числа - а успел вот что:
термостат AGR, дополнительную помпу, и клапан рециркуляции, а вот основной термостат не успел - времени в обрез было.

Менял в СИАНе, так как там где я обычно ремонтируюсь, не было времени и места аж до 9 числа.
По работе - вроде всё неплохо, но насторожил тот факт, что при замене помпы, мастер втыкал электрический разъем в новую помпу практически под струёй антифриза, по моему это неправильно, жидкостями поливать открытые контакты.
и итоговую сумму рассчитали как то странно - замена agr у них стоила 180р (хотя по телефону говорили что 360, а вот за замену клапана рециркуляции взяли почти 2 тыщи, несуразно как то имхо, а они это объяснили тем, что всё считали по "программе", но главное что общая сумма в общем совпала с моими представлениями об этой работе в совокупности

Теперь по результатам - греться по ощущениям стала быстрее, но 93 на скорости не достигается, только в пробках, но в пробках не то что 93, а видел даже 98 градусов, если печку не включать. Я так понимаю что это проблема уже основного термостата? Или может ещё что-то?

Снижения расхода тоже пока не заметил, скорее наоборот, по компу отметил увеличение, но пока ещё мало отъездил конечно, что бы выводы делать.

[Russo]

это на е60? 535?

[roman520]

точнее e61

[Lowrider]

делюсь опытом: вчера поменял AGR термостат, на трассе выше 100км/ч температура теперь стоит 86-87 градусов (раньше было 69-77 и долго грелась, другой раз даже шкала ограничителя оборотов до 4800 не доходила, а она при нагреве только после 75 становиться 4800). Старый пропускал, внутри болтался клапан - подклинивало один из двух цилиндриков.
:shock: менять ли основной, чтобы 91 градус всегда был?

[KB]

Люди подскажите по рискам,у меня правда не 535,а 530d но рисок у меня всё время 7 независимо от стиля езды и окружающей температуры.
Температура по 7 тесту 93-95*С,оба термостата недавно поменяны,антифриз в норме и т.д.
В принципе не беспокоит просто читаю что после "отжига" почти у всех 3-4 риски.
Мож что не так у меня,просветите а то переживаю :wave:

[Russo]

1/2 офф шозо риски? :)

[Lowrider]

1/2 офф шозо риски? :)

думаю, товарищ имеет в виду риски ограничения макс. оборотов на тахометре.

[Lowrider]

Люди подскажите по рискам,у меня правда не 535,а 530d но рисок у меня всё время 7 независимо от стиля езды и окружающей температуры.
Температура по 7 тесту 93-95*С,оба термостата недавно поменяны,антифриз в норме и т.д.
В принципе не беспокоит просто читаю что после "отжига" почти у всех 3-4 риски.
Мож что не так у меня,просветите а то переживаю :wave:

так и должно быть, разница между 530d и 535d, у пять три пять остаётся четыре риски, у пятьтриноль поболее(шесть или семь).

[KB]

1/2 офф шозо риски? :)

думаю, товарищ имеет в виду риски ограничения макс. оборотов на тахометре.
:nod::nod::nod:




так и должно быть, разница между 530d и 535d, у пять три пять остаётся четыре риски, у пятьтриноль поболее(шесть или семь).
Данке :wave:

[Nike530d]

кстати - а где быстро взять АГР не знаете? у зомбика нет под рукой...

и вы считаете стоит сначала АГР поменять? или оба сразу?
ТЕРМОСТАТ АГР, ЕСЛИ НЕИСПРАВЕН ПУСКАЕТ АНТИФРИЗ ПО БОЛЬШОМУ КРУГУ - КАК СЛЕДСТВИЕ НЕДОГРЕВ ЗИМОЙ НА ТРАССЕ. МЕНЯЛ САМ, СТОИТ 30 ОЙРО