Просмотр полной версии : Вопрос
Подскажите какой ATF лучше лить в автомат на БМВ 323IA 96г/в и долголи служат автоматы при очень активной езде!!!??
А то иногда люблю стрелку тохометра за 6200 заложить!!!
Заранее Спасибо!!!
Для АКПП, устанавливаемых на данном типе автомобилей, используется два вида трансмиссионного масла, а именно:
- для АКПП с типовой алюминиевой табличкой черного цвета (сбоку коробки)- ATF классификации DEXTRON III, например CASTROL TQ DEXTRON III F-30520, CASTROL TRANSMAX Z.
- для АКПП с типовой алюминиевой табличкой зеленого цвета (сбоку коробки)- замена масла не требуется на весь срок службы АКПП; в случае ремонта используется исключительно долговечное масло класса LT (желтого цвета), например ESSO LT 71141.
Относительно долготы службы АКПП при данной езде, то, как говорится, it depends http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif. А если серьезно, то блок управления сам отслеживает моменты переключения, работу ЭМ клапанов и т. д. "Конец" ей будет при соблюдении некоторых условий - течь масла более литра, залипание микроклапанов в блоке клапанов, залипание/дефект ЭМ клапанов, поломка гидротрансформатора ...
Про себя могу сказать, что моей АКПП (E-32 740) при подобной езде хватает на не больше года http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif. И счас похоже приходит очередная годовщина так сказать http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif. И даже не знаю пытаться чинить её вновь или заменить на восстановленную.
От себя дополню: АКПП в таких режимах не любит пробуксовки одного из колес, наличие самоблокирующегося дифференциала сглаживает это явление.
Спасибо за скорый ответ!!!
А можно записаться на замену атф и гидрокомпенсаторов,а то что то на холостом ходу минут десять постаит один брякать начинает(или это в пределах нормы).
Записаться - без проблем. Сообщите, под каким ориентиром, чтобы Вам было проще по прибытию - VIN, фамилия или как еще http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Насчет ГК - это не так однозначно, больного надо бы посмотреть. Если а/м катализаторный, то стук может быть вызван и клапаном вентиляции т/бака - установлен то он в моторном отсеке справа. Так что - до встречи.
Я хотел бы записаться на пятницу 22 сентября
номер VIN WBACB81000AU10633 АЛЕКСЕЙ.
Тока знаешь прикол стук пропал он и раньше пропадал когда газуешь?
Но я все равно приеду!!!
Заметано, записано в книгу регистрации.
Приезжай - ждем; не забудь сослаться на меня ( в народе Сапожков Александр).
Техник извини приехать не смогу так как ща в Санкт Петербурге(пришлось задержаться) буду в Москве 23.00. http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif))
Ничего, бывает.
Можно определиться и с новым сроком.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot