глюк или фича?

[I-van]

с неделю/другую был на ойлсервис1 - с заменой масла и пр.

Точно помню, что выезжая с сервиса, датчик с масляными квадратками на компе был заполнен полностью, т.е. как после замены (почищен комп).
А пару дней назад заметил, что остался тока маненький последний квадратик как будто бы осталось всего ничего до очередной замены... :shock: :shock:

И ведь вроде тапку сильно в пол не давил... :shock: :shock:
И точно проехал не больше тыщи верст - никак не больше :shock: :shock:

Что бы это могло быть? Глюк борткомпутера или фича?

И что делать, - подъехать срочно разобраться или забить на пару-тройку тыщ, либо пока че-нить новое комп не выдаст типа "инспекшн" или "ойлсервис"???

И вапще, - такое в природе у кого-нить встречалось???

[igor2000bel]

Скорее всего надо поменять аккумуляторы в приборной панели

[Rio]

Написано igor2000bel:
Скорее всего надо поменять аккумуляторы в приборной панели
а где они расположены и как часто менять их нуна ?! ... да и как они выглядят?? например E-36 седан

[scardy]

Написано Rio:

а где они расположены и как часто менять их нуна ?! ... да и как они выглядят?? например E-36 седан
приборная панель, сзади по середине внутри:wave:, выглядят как батарейки, 2 штуки.

[Murz]

Вытаскиваешь щиток приборной панели. Снимается он элементарно. У меня 2 шурупчика выкручиваешь и вытаскиваешь его целиком. Отсоединяешь фишки с проводами. Открываешь заднюю крышку и там 2 маленькие батарейки. Попробуй. В основном большинство глюков приборки происходит из-за этих батареек и контактов.

[Vovan]

Странно, у меня с 1992 года и все работает, квадратики гаснут до желтого, как раз к 10 000 пробега, то есть замене масла.

Борь, ворошай к Сан Санычу - он гуру, а так это просто флейм, хотя может и по делу.

ЗЫ - И сам не пропадай, а то вроде хотели свидеться - а воз и ныне там ;)

[I-van]

Написано Vovan:
а то вроде хотели свидеться - а воз и ныне там ;)

велкам :super: :super:

[Eugenio]

Написано igor2000bel:
Скорее всего надо поменять аккумуляторы в приборной панели
:D :D :D
ЗЫ Речь идет о Су39 :wave:

[bud]

Написано I-van:
с неделю/другую был на ойлсервис1 - с заменой масла и пр.

Точно помню, что выезжая с сервиса, датчик с масляными квадратками на компе был заполнен полностью, т.е. как после замены (почищен комп).
А пару дней назад заметил, что остался тока маненький последний квадратик как будто бы осталось всего ничего до очередной замены... :shock: :shock:

И ведь вроде тапку сильно в пол не давил... :shock: :shock:
И точно проехал не больше тыщи верст - никак не больше :shock: :shock:

Что бы это могло быть? Глюк борткомпутера или фича?

И что делать, - подъехать срочно разобраться или забить на пару-тройку тыщ, либо пока че-нить новое комп не выдаст типа "инспекшн" или "ойлсервис"???

И вапще, - такое в природе у кого-нить встречалось???

могут глючить контакты - они там на клею, со временем клей рассыхается....если это так, то только замена приборки. ИМХО батарейки тут не играют - если все контакты ОК, то не горели бы ВСЕ кубики, а поскольку не горит только часть, то...сам понимаешь. проблема с контактами может еще влиять на буквенную индикацию БК - пропадает ряд букв или цифр одометра....