Просмотр полной версии : "Пальцы" стучат
Поехал в Крым. По дороге на гору Ай-Петри (подъём 20 км на высоту 1500м) заметил, что при разгоне, "пальцы" стучат прямо как на Жигулях или Москвиче. Это что: плохой бензин, или всё-же что-то в двигателе. И вообще, должен ли быть стук. Ведь в инструкции на Жигули сказано, что проверять установку зажигания нужно резким нажатием на педаль на прямой передаче и скорости 50 км/ч. Стук должен появится и пропасть через неск. секунд. На BMW это возможно, или в принципе не должно быть стука? :confused:
BMW-520i 1993.
это скорее всего компенсаторы стучат.
Алексей Ж.
27.08.2003, 14:18
А это смотря какой звук...
520 очень привередлива к качеству бензина т.к. у неё самый нагруженый движок, на литр объёма самый высокий показатель л. сил.
Написано vvsol:
Поехал в Крым. По дороге на гору Ай-Петри (подъём 20 км на высоту 1500м) заметил, что при разгоне, "пальцы" стучат прямо как на Жигулях или Москвиче. Это что: плохой бензин, или всё-же что-то в двигателе. И вообще, должен ли быть стук. Ведь в инструкции на Жигули сказано, что проверять установку зажигания нужно резким нажатием на педаль на прямой передаче и скорости 50 км/ч. Стук должен появится и пропасть через неск. секунд. На BMW это возможно, или в принципе не должно быть стука? :confused:
BMW-520i 1993.
"Пальцы стучат" - это ничто иное как детонация. Если залить бензин с октановым числом меньше рекомендуемого, то возникнит детонация. А вот на каких режимах и как долго - зависит от дерьмовости бензина. :wave:
а как же датчик детонации?!?!? ... или бензин настолько может быть плох, что зажиганиее менее какого-то определённого предела не (уменьшаетс) опускается - и вот те на ... дын-дын-дын ?!?!
в принципе стука-то быть не должно!!! может датчику каюк ?!?!
вообще то это скорее всего из-за высоты как это не смешно :))
Написано Cr@zY:
вообще то это скорее всего из-за высоты как это не смешно :))
:thumbup: тобишь низкое давление и соотвественно слишком богатая смесь ?!? :cool:
Написано Алексей Ж.:
А это смотря какой звук...
Я и говорю: звук как на Москвиче. когда на скорости 40 км/ч и прямой передаче резко нажать на педаль газа.
Как ещё обозначить: д-р-р-р-р что-ли, не знаю. :rolleyes:
Алексей Ж.
28.08.2003, 12:32
Очень похоже на гидрики.
А сейчас стучит?
Сейчас похолоднее станет и будет сразу понятно, если это гидрики.
Написано vvsol:
Я и говорю: звук как на Москвиче. когда на скорости 40 км/ч и прямой передаче резко нажать на педаль газа.
Как ещё обозначить: д-р-р-р-р что-ли, не знаю. :rolleyes:
а мясло давно менял ?!
Написано Rio:
а мясло давно менял ?!
Масло поменял за 10 дней перед поездкой.
Масло Castrol GTX Magnatec SAE 10W-40 . :)
Написано vvsol:
Масло поменял за 10 дней перед поездкой.
Масло Castrol GTX Magnatec SAE 10W-40 . :)
ну если до этого веретёнка не была залита, то звуком от гидрокомпенсаторов ... это дын-дын-дын по идее быть не может !!!!!
Написано Алексей Ж.:
Очень похоже на гидрики.
А сейчас стучит?
Алексей!
"Гидрики" это - гидрокомпенсаторы?
Развей ( в смысле развития) мысль.
Что делать, как проверить.
Стучит ли сейчас, сказать не могу, Закончился срок техосмотра, занят стаховкой и техосмотром, не хочу попасться на ГАИшника.
Завтра утром поеду на техосмотр, проверю, рассажу...
:wave:
Ты лучше уедь с гор на куда нибудь где воздух не разрежен, всен пройдет :))
ЗЫ Эх поехал бы ты туда на турбированном дизеле, уже бы плакал что хана мотору :))
ЗЫ2 Есть еще неплохая возможность закипеть, так что будь аккуратен - вода там кипит градусах при 90 :)))
2 года назад ТАЗик (21063) еле-еле пережил горы :) 2 патрубка! 1 термостат! бадья тосола! ... лужа в салоне! ... почти сауна :)
Написано vvsol:
Поехал в Крым. По дороге на гору Ай-Петри (подъём 20 км на высоту 1500м) заметил, что при разгоне, "пальцы" стучат прямо как на Жигулях или Москвиче. Это что: плохой бензин, или всё-же что-то в двигателе. И вообще, должен ли быть стук. Ведь в инструкции на Жигули сказано, что проверять установку зажигания нужно резким нажатием на педаль на прямой передаче и скорости 50 км/ч. Стук должен появится и пропасть через неск. секунд. На BMW это возможно, или в принципе не должно быть стука? :confused:
BMW-520i 1993.
вот ведь и пожалеешь, что впрыск стоит дорогой.
был бы вместо расходомера датчик абсолютного давления (как на нексии к примеру) во впускном- проблем бы не было....
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot