Масло! Уровень???

[Травин]

Что бы енто могло быть? Заменил масло, проехал около 500 км, и вот возник вопросик. При замере уровня масла щупом на М52 на холодную весь щуп по самую заглушку в масле. На холодную это часов 10 стоянки. Протрешь тряпочкой, замеришь все гуд. В норме. Верхняя часть от риски мах сухая. На горячую такой проблемы нет. Есть ли какие нибудь соображения?

[karlson2k]

Уровень масло это то, что измеряется после того, как "протрешь тряпочкой".
Так что вопрос не очень понятен.

[Травин]

Ну да. После тряпочки все в норме, а до вся верхняя часть от риски максимума в масле

[Dazzled]

Так вроде масло при помощи тряпочки и меряют. Хотя странно, масло после стоянки все равно стечь должно - получается густое слишком что-ли?

[karlson2k]

Когда движок работает - масло может разбрызгиваться по разным причинам.
Но на всякий случай я бы проверил на работающем движке - не идет ли воздух через щель под щупом. Если идет - значит забита вентиляция картера.

[Fail]

А на Castrol Formula SLX LongTec никто не ездил?

[MikeSlay]

А на Castrol Formula SLX LongTec никто не ездил?Не баянь :D где - то это я уже видел :D
А по теме, просто масло за ночь из корпуса фильтра в поддон сливается, вот и уровень становится выше.

[Саняра]

Когда движок работает - масло может разбрызгиваться по разным причинам.
Но на всякий случай я бы проверил на работающем движке - не идет ли воздух через щель под щупом. Если идет - значит забита вентиляция картера.
:nod: