Просмотр полной версии : Подскажите по Суперспринту.
Собрался поставить глушитель, но у всех моделей SS на мою машину мне не нравиться окончание выхлопа (т.е. сами трубы).
Можно ли приладить на SS насадку как у M5 или аля DTM?
Написано VarKhan:
Собрался поставить глушитель, но у всех моделей SS на мою машину мне не нравиться окончание выхлопа (т.е. сами трубы).
Можно ли приладить на SS насадку как у M5 или аля DTM?
С помощью болгарки и сварки думаю можно приладить любую насадку .
Как то не очень хочется болгаркой резать глушак за 600 баксов, хотя может и придется, если другого способа не подскажут.
Написано VarKhan:
Как то не очень хочется болгаркой резать глушак за 600 баксов, хотя может и придется, если другого способа не подскажут.
Конечно не надо резать болгаркой 600 баксов, благо в Москве глушителей сколько хош разных. Надо ДТМ - пожалуйста:
http://www.auspuff.ru/images/obx/howitzer_hf016.jpeg
Этот около 300евро с установкой
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/5103P1010007qs.jpg
Этот чуть больше.
Да дело в том, что хочется именно Суперспринт.
Тогда нужно брать универсальный глушитель Суперспринт с такой насадкой, как хочется и ставить его на машину. Такой вариант даже немного дешевле, чем покупка штатного глушителя (предназначенного именно для е39). Один единственный отрицательный момент - универсальный глушитель будет рычать погромче , чем штатный.
Спасибо, не знал. :wave:
Хотелось бы послушать еще и советы знающих типа Гвоздя, Ками и Марка на счет универсального глушителя SS.
В принципе, замена задней банки глушителя практически никакого особо значимого эффекта не даёт и никак не влияет на процессы выпуска, "настройки" не страдают, поэтому поставить можно что душе угодно, если это прямоток, то ещё лучше. В основном с помощью задней банки настраивают звук выпуска в диапазоне низких частот, в зависимости от её размера и наполнителя, а оконечник придаёт красивый вид. ДТМ правда ещё на большой скорости и завихрения будет создавать, что для лучшей вентиляции есть гут. :wave:
Не надо делать из SS колхоз :) - вид выхлопов супер, а самое главное не облазит и не ржавеет, звучит очень приятно и не напряжно! Универсальный стоит дешевле, но будут заморочки с монтажём.
Марк, а кроме заморочек с монтажём, у универсальника минусы есть?
Универсальные глушители делаются не под конкретную машину, а под обьём двигателя, не учитывают специфику выпуска BMW. Звук может быть непредсказуем - напряжный откровенно - будешь напоминать ТАЗик с Ремусом. Прелесть SS, сделанных под конкретную модель BMW, именно в ненапряжности и сбалансированности звука.
С монтажом проблемы не большие - в Москве есть несколько фирм, имеющие хорошее оборудование и большой опыт (до 10 лет) установки универсальных прямотоков. Отличие штатного глушителя SS от универсального только в форме самого глушителя. Внутреннее устройство абсолютно одинаковое - индентичные внутренние трубы и набивка. Разница в объёме глушителя - вот причина разного уровня шума. При наличии у установщиков нескольких разного размера универсальных глушителей можно, поочерёдно приставляя различные глушители, выбрать понравившийся звук.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot