PDA

Просмотр полной версии : Что-то стучит в моторе Е36 М40.

Vad01
08.01.2002, 17:36
Проблема следующая.
Завожу мотор. Минуты 2 он работает нормально, потом появляется постукивание и стучит примерно минуты 2-3, а затем мотор опять работает нормально.
Что бы это могло быть???
09.01.2002, 03:16
E36 325 tds
Та же фигня, только стук не пропадает. В Дизель-центре сказали поршневая группа и что скоро кирдык. проехал 15 т.км. и ничего, как стучало так и стучит, ни больше ни меньше.
(была бы поршневая движок бы накрылся давно).
Правда они намерили компрессию:
1 2 3 4 5 6 - цилиндр
20 21 20 28 31 20 -- бар
макс. дотустимый разброс 5 вроде, вот не знаю чем это черевато и что делать вообще.
Если кто знает, хелп плз.
Ghost
10.01.2002, 09:54
написано Vad01:
Проблема следующая.
Завожу мотор. Минуты 2 он работает нормально, потом появляется постукивание и стучит примерно минуты 2-3, а затем мотор опять работает нормально.
Что бы это могло быть???


Если не сильно постукивает, то скорее всего это клапана, гидрокомпенсаторы пока не прогрееются, а если сильно, то езжай на диагностику.
Хотя если на прогретом моторе на высоких оборотах всё ок? А чё масло нормально давит, лампа не загорается?
Vad01
10.01.2002, 10:45
Как стучат гидрокомпинсаторы я никогда не слышал, но звук такой как-будто стучит только что то одно (например действительно клапан) т.е. звук ровный "тук-тук-тук", но если бы это был клапан, то он звучал бы постоянно хотябы на холостых оборотах, а то все на тех же холостых звука сначала нет потом появляется на 2-3 минуты и более не возникает (и это происходит только при прогреве).
Ghost
10.01.2002, 13:14
да вобщем-то так они и постукивают.
съездий на сервис, пусть спец послушает как вообще мотор работает и если на прогретом всё нормально, то точно гидрокомпенсаторы, это в порядке вещей. Кстати наверное когда потеплее было такой фигни не наблюдалось? http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
Bold
10.01.2002, 13:31
Ну у меня примерно следующее - завожу и сек. 15 циклично постукивает со стороны крышки клапанов, а потом проходит. Глюка нет когда на улице от +15. Спецы смотрели - вердикт - гидрокомпенсатор.
Ghost
10.01.2002, 14:14
Очень сложно давать советы не послушав и не пощупав, но по-моему спецы опр. "глюк" верно.
Ничего страшного.

[Это сообщение было изменено Ghost (изменено 10-01-2002).]
Vad01
10.01.2002, 17:06
Можно ли самому поменять гидрокомпенсатор?
Т.е. ненадо ли будет снимать распред вал или еще чего-нибудь похлеще????
danger
10.01.2002, 22:26
заменить гидрокомпенсатор можно не снимая распредвала-есть специальная жидкость: заливаешь и неисправный гидрокомпенсатор вываливается через выхлопную трубу...
Tsar
11.01.2002, 11:52
написано danger:
заменить гидрокомпенсатор можно не снимая распредвала-есть специальная жидкость: заливаешь и неисправный гидрокомпенсатор вываливается через выхлопную трубу...

А капиталку так не пробовал делать? http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Наверное, нужна другая жидкость, чтобы новый г/к засандалить через топливный бак! http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
vanlogan
14.01.2002, 03:29
написано Vad01:
Можно ли самому поменять гидрокомпенсатор?
Т.е. ненадо ли будет снимать распред вал или еще чего-нибудь похлеще????

Шутки-шутками, а нафига оно тебе? Не проще съездить в нормальный ТЦ или СТО на диагностику, убедится в том, что это гидрокомпенсатор и расслабиться, причем надолго? У тебя их там по штуке на кажный клапан, меняются они обычно все сразу, когда постукивают на непрогретом движке - фигня, если потом все нормально.
Вот когда они уже и на прогретом застучат, можно начинать волноваться...

НО - ПРОВЕРЬ!
СУв, ФДуч.

[Это сообщение было изменено vanlogan (изменено 14-01-2002).]
elephant
16.01.2002, 19:33
ничего не меняй.
используй промывку FENOM 200км формула,
потом замени масло http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif