PDA

Просмотр полной версии : 520 М50 в мороз не заводится, техник ХЕЛП !!! (+)


08.01.2002, 10:06
Всех с прошедшими праздниками !
С полгода назад появилась такая беда: после ночной стоянки машина утром заводится с 2, 3, 4 цилиндров, но не как не с 6. Схватывает на нескольких цилиндрах, около полминуты бъется в конвульсиях, потом как буд-то просыпается и всеми 6 подхватывает, ставит обороты как положено (1,2.....1,3тыс)и дальше у меня нареканий нет.
Но в морозное утро (например как сегодня) она после "конвульсий" умирает и дальше только на стартере чихает........
ПРОШУ ПОРЕКОМЕНДОВАТЬ СЕРВИС, ГДЕ МОГУТ ПОМОЧЬ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ СПРАВИТСЯ
Что на ней делал в недавнем времени:
1)Диагностика-чистка форсунок (без изменений)
2)Проверка, чистка катушек - все ОК: сопротивление, пробитость и т.д. (без изменений)
3)Проверка расходомера воздуха: все ОК
4)Проверка клапана обратки в б/бак: все ОК
5)Проверка давления в топливной магистрали: все ОК
6)Замена т/ф и в/ф (без изменений)
7)Замена свечей зажигания (кратковременные изменения в лучшую сторону)
8)При подключении на комп: все показатели ОК (в т.ч. и работа лямбды), ошибок НЕТ.
Обращался в сервис на Теплом Стане (Универс-Трейд помоему) и в сервис по инжектору (http://injector.autobaza.ru)
Спасибо за ответы.

technik
08.01.2002, 12:22
А ЧТО СОВЕТОВАТЬ-ТО?! ВОТ К НАМ И МОЖНО http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif...

А как вот такие моменты?:
- нагар на клапанах
- неотслоенность демпфера крутильных колебаний (передних маховик)
- "держание" давления топлива в магистрали утром (топливо не должно "уходить" в т/бак за ночь)
- давление ОГ до и после катализатора
- давление масла в момент запуска двигателя
- работоспособность гидрокомпенсаторов
- вязкость масла

.....

08.01.2002, 12:48
ОК
к вам так к вам http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
когда вас можно навестить, насколько долго может затянуться ремонт и в какие деньги это может вылиться (хотя бы примерно от... и до...) ?
машина 92 г/в, 175 тыс пробег

technik
08.01.2002, 15:46
От 30,- ЕВРО и до...., в зависисмости от того, что "накопается" http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif.. То же и по продолжительности, как говорится, it depends http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif..

А кагда навестить - так это по тел. 105 0 105 в Службу сервиса (к консультантам сервиса) обратиться надо, они же Вам всё и расскажут..

10.01.2002, 11:25
написано Алексей:
Всех с прошедшими праздниками !
С полгода назад появилась такая беда: после ночной стоянки машина утром заводится с 2, 3, 4 цилиндров, но не как не с 6. Схватывает на нескольких цилиндрах, около полминуты бъется в конвульсиях, потом как буд-то просыпается и всеми 6 подхватывает, ставит обороты как положено (1,2.....1,3тыс)и дальше у меня нареканий нет.
Но в морозное утро (например как сегодня) она после "конвульсий" умирает и дальше только на стартере чихает........
ПРОШУ ПОРЕКОМЕНДОВАТЬ СЕРВИС, ГДЕ МОГУТ ПОМОЧЬ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ СПРАВИТСЯ
Что на ней делал в недавнем времени:
1)Диагностика-чистка форсунок (без изменений)
2)Проверка, чистка катушек - все ОК: сопротивление, пробитость и т.д. (без изменений)
3)Проверка расходомера воздуха: все ОК
4)Проверка клапана обратки в б/бак: все ОК
5)Проверка давления в топливной магистрали: все ОК
6)Замена т/ф и в/ф (без изменений)
7)Замена свечей зажигания (кратковременные изменения в лучшую сторону)
8)При подключении на комп: все показатели ОК (в т.ч. и работа лямбды), ошибок НЕТ.
Обращался в сервис на Теплом Стане (Универс-Трейд помоему) и в сервис по инжектору (http://injector.autobaza.ru)
Спасибо за ответы.