vanlogan
30.12.2001, 14:11
Вот читаю я сообщения по печке, читаю и думаю: "Мне бы ваши проблемы, дамы и господа".
Слушайте мою историю.
Взяв летом сего года "студенческий вариант" (как сосиски студенческие) - 316 Е30 86г. с карб. - ездил на нем и греха не знал, пока не попал на капремонт. После сборки перестала работать печка. Симптомы все те же: сначала слабо дула, затем перестала дуть из центральных воздуховодов горячим, затем горячий воздух пропал вовсе.
Пощупали патрубки, заменили термостат - подул те-епленький такой, чуточку. Через пару недель налево задул горячий, направо (на пассажира http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif - холодный. Тут я во дворе легонечко задеваю глушителем, и бедный движок слетает со одной подушки, и коробочка с обеих, в общем, крльчатка вентилятора уперлась в радиатор, кожух вентилятора треснул, радиатор сместился, через пару минут работы двигателя (пока лазил под машиной, выясняя источник странного звука) рванул тосол изо всех дыр. Эх, господа сервисмены, и на подушки не посмотрели, и меня не предупредили. Черт с ними, едем к другим, на тросе.
Там ребятушки нормальные, охать-ахать не стали, а взяли и за пару часиков поставили новые подушки, проверили систему охлаждения, и обрадовали - ни помпа, ни радиатор не пострадали - ремешком пару патрубков порезало.
А вот при заливе антифриза,смущенные моими рассказами о печке, они просто взяли и патрубок с печки сдернули, пока оттуда не потекло (опосля проверки на герметичность водичкой починенных патрубков). Уехал я от них довольный, с мощным потоком горячего воздуха в салон и радости в душу.
И теперь у меня климат-контроль появился - воздух горячий гуляет,как ему взбредет,из одного дефлектора в другой - то в ноги, то в мор..лицо, простите, а если на МКАД выбраться, да соточку дать, то из всех щелей. Так что я из дому, с Теплого стана на МКАД выезжаю, кружок до Ясенево - и в машине весь день тепло.
Простите за долгий сказ, надеюсь, вам было так же весело его читать, как мне на печку забавляться.
Удачи на дорогах!
Сув, Фдуч.
[Это сообщение было изменено vanlogan (изменено 31-12-2001).]
Слушайте мою историю.
Взяв летом сего года "студенческий вариант" (как сосиски студенческие) - 316 Е30 86г. с карб. - ездил на нем и греха не знал, пока не попал на капремонт. После сборки перестала работать печка. Симптомы все те же: сначала слабо дула, затем перестала дуть из центральных воздуховодов горячим, затем горячий воздух пропал вовсе.
Пощупали патрубки, заменили термостат - подул те-епленький такой, чуточку. Через пару недель налево задул горячий, направо (на пассажира http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif - холодный. Тут я во дворе легонечко задеваю глушителем, и бедный движок слетает со одной подушки, и коробочка с обеих, в общем, крльчатка вентилятора уперлась в радиатор, кожух вентилятора треснул, радиатор сместился, через пару минут работы двигателя (пока лазил под машиной, выясняя источник странного звука) рванул тосол изо всех дыр. Эх, господа сервисмены, и на подушки не посмотрели, и меня не предупредили. Черт с ними, едем к другим, на тросе.
Там ребятушки нормальные, охать-ахать не стали, а взяли и за пару часиков поставили новые подушки, проверили систему охлаждения, и обрадовали - ни помпа, ни радиатор не пострадали - ремешком пару патрубков порезало.
А вот при заливе антифриза,смущенные моими рассказами о печке, они просто взяли и патрубок с печки сдернули, пока оттуда не потекло (опосля проверки на герметичность водичкой починенных патрубков). Уехал я от них довольный, с мощным потоком горячего воздуха в салон и радости в душу.
И теперь у меня климат-контроль появился - воздух горячий гуляет,как ему взбредет,из одного дефлектора в другой - то в ноги, то в мор..лицо, простите, а если на МКАД выбраться, да соточку дать, то из всех щелей. Так что я из дому, с Теплого стана на МКАД выезжаю, кружок до Ясенево - и в машине весь день тепло.
Простите за долгий сказ, надеюсь, вам было так же весело его читать, как мне на печку забавляться.
Удачи на дорогах!
Сув, Фдуч.
[Это сообщение было изменено vanlogan (изменено 31-12-2001).]