PDA

Просмотр полной версии : Перестала есть масло


Травин
04.06.2003, 10:41
Двигатель м 52, 523i, 97 года, масло кастрол магнатек. Раньше был расход 150-200 гр. на тысячу. Замер уровня всегда делал на холодную с утра. Доливал, если нужно и погнал. Ну вот уже прошел 2 тыщи , а масло по max. С двигателем ничего не делал, масло не менял, на инспекшен 2 зеленых деления. Может у кого было что-то подобное?

Masterok
04.06.2003, 10:46
по-моему это неплохо :thumbup:

AlexM
04.06.2003, 11:08
Поосто ездить стал аккуратнее, без фанатизЪму...

Травин
04.06.2003, 11:24
Да в том-то и дело, что ездить-то стал энергичнее. Лето все таки. Да и расстояния увеличились. Пикники, дачи и т.д.

dnd
04.06.2003, 11:37
нужно периодически крутить двигатель до максимума. иначе там все внутри нагарает-пригорает-прилипает.. а из-за этого как раз и увеличивается расход масла.

у меня за первый месяц эксплуатации авто съел 1 литр на 2 тыс. следующий раз расход составил уже 0,5 литра на 3500 тыс.. двигатель крутил нещадно ;)

Ghost
04.06.2003, 11:44
Точно, на стенках камеры сгорания и на сёдлах клапанов и на самих клапанах нагар, который сгорает при высоких оборотах. Если раньше ездил мало, то двигательпости всегда на прогрев работал - тоже повышенный расход. И кстати, какое масло до магнатека было? Если чуть похуже, то всё правильно - заливаешь маслице получше - расход должен снизиться.:wave:

Травин
04.06.2003, 11:49
Да то же и было. Я по-поводу масла.

scardy
04.06.2003, 15:10
Написано Травин:
Двигатель м 52, 523i, 97 года, масло кастрол магнатек. Раньше был расход 150-200 гр. на тысячу. Замер уровня всегда делал на холодную с утра. Доливал, если нужно и погнал. Ну вот уже прошел 2 тыщи , а масло по max. С двигателем ничего не делал, масло не менял, на инспекшен 2 зеленых деления. Может у кого было что-то подобное?
если движок работает постоянно на богатых смесях, то несгоревший бензин попадает в масло и его уровень может даже увеличиваться.

Травин
04.06.2003, 15:56
А какая смесь нужна ?

dnd
04.06.2003, 16:00
есть нормальная, есть бедная, есть богатая. все, как у людей ;).. на переобогащенной смеси двигатель "захлебывается" - то есть при торможении/сбросе газа/повороте руля может глохнуть. на обедненной - повышенная вибрация двигателя, низкий неровный холостой ход. на нормальной - собственно счастье и радость.

Травин
04.06.2003, 17:39
Исходя из этих трех вариантов у меня нормальная. Без сбоев, провалов , захлебываний и тд.