BMw e30 M50

[Alex_bmw6]

Est'ogromnoe zhelanie postavit' v bmw e30 323 dvizhok m50 2.5, ubeditelnaja prosba, esli kto to etim zanimalsja, raspisat' vse popodrobnej, kak, chto, chto nuzhno, kakie trudnosti i td, POMOGITE!!!!
Zaranee blagodaren, Alex, Tallinn

[PiterV]

ИМХО, задачка это простого решения не имеет. На это способны либо энтузиасты-кулибины для себя либо сервис средней руки за соответствующие деньги. Затраты на переоборудование, по-видимому, превысят стоимость самой Е30 323, что уже за гранью экономической целесообразности.

Может стоит поискать Е30 М3 или уж если хочется М50 - то взять Е36.

[Vasik-Pivasik]

В конфе бмв авто.ру есть(вернее осенью подьезжал)чел,который умудрился впихнуть в Е-30 двигло 3.0 от М3(Е-36).Ну и все остальное
(КПП,выпускную систему,торпеду и т.д.)тоже.
Трахался он(с его слов) месяца 2,каждый день
в своем гараже.Но все получилось-мы сами эту машину видели.

[Alex_bmw6]

U menja uzhe est 323, a m50 ja hochju postavit'potomu chto eto samoe luchshee chto ja mogu sdelat's nej, potomu chto k sozhaleniju M3 E30 v malenkoj Estonii prosto ne najti, a s m50 2.5 e30 hodit ot 0 do 100 za 6.7(po dannym interneta 325is E30)
delat'eto sobirajus'sam s drugom v garazhe.....ranshe my s nim na moju 520i stavili m30 3.5, no vot s E30 ja eshe podobnym ne zanimalsja, poetomu i sprashivaju mozhet ktoto mozhet ochen'podrobno objasnit'kak eto sdelat', chtoby v processe raboty nebylo sjurprizov, tak kak sam m50 so vsem obvesom budet stoit nemnogo dorozhe chem moja 323, trudnosti menja v principe ne pugajut, no prosto hotelos'by primerno znat' ob ebjeme predstojashej raboty, v konce koncov ja dumaju sam motor postavit'problem ne vozniknet, po krajnej mere naskolko ja znaju bloki u m20 i m50 odinakovye.........no vot dobitsja chtoby vse rabotalo normalno, ja imeju vvidu elektriku, ohlazhdenie i vypusk, vot v principe nschet etogo ja bolshe vsego i volnujus'.....
A otnositelno vzjat' e36......ha....ochen'by hotelos'vzjat e34 530 v8 ili 540 v8,hotja po nastojashemu mechtaju tolko ob odnoj mashine, mozhet eto komu to pokazhetsja strannym no eto M6, nesmotrja na vozrast i na to chto pochemu to mnogim nenravitsja ee akulja vneshnost',no ja ot akul prosto bez uma, E28 i osobenno E24 ETO SUPER..... da tolko meshaet takaja banalnaja prichina kak otsutstvie deneg, tolko tolko institut zakonchil.......... http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif

[PiterV]

Насчет нехватки денег - понятно ... Извечный душитель прогресса. Хотя в определенном смысле и двигатель тоже http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif

Поскольку будешь делать сам и для себя - уверен, все у тебя получится. Тем более, как ты пишешь, руки у тебя "на месте".

Не забудь только помудрить над тормозами (мощность то вырастет сил на 40-50) и над передней подвеской (ИМХО М50 немного потяжелее будет, чем М20).

И еще. В этой конфе и в БМВ на авто.ру есть чел с ником "S325iX". Его сервис выполняет всякие сложные работы типа глубокого тюнинга двигателей. Думаю и по твоей проблеме он мог бы посоветовать что-нить дельное. Пообщайся с ним.

Отпиши потом, чего получилось. Интересно.

Удачи.

[Alex_bmw6]

Spasibo za sovet, a naschet podveski dumaju po ljubomu nado chto to delat', standartnaja po ljubomu smabovata, dumaju po krajnej mere nado budet posilnee pruzhiny stavit' http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif

[S325iX]

А чего ты хочешь добиться в результате. Если не экономии топлива, то тот же результат можно получить значительно проще.
Можно сделать из твоего мотора 2.7л с мощностью около 200 лс( по разным источникам от 195 до 210) с моментом около 265н*м.
А если немного потерпишь, то чуть позже расскажу как можно из М20В25 сделать мотор объемом 3,0л с мощностью где то около 220лс и моментом 290н*м.
Так что прежде чем ломать копья и вставлять М50 подумай над различными вариантами. К примеру можно недорого поставить турбину, берешь выпускной коллектор от 324td и подбираешь подходящюю турбину например Garrett GT-25 либо GT-30. А есть еще приводные компрессоры, тоже интересный вариант http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif



[Это сообщение было изменено S325iX (изменено 01-01-2002).]

[Gvozd]

S325iX: ЗадразниваешЪ - да??? http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif

[Alex_bmw6]

S325ix........Spasibo, ochen' interesno, esli tebe ne trudno skin' eti varianty mne na mail bmw6@one.ee, a naschet turbiny, ne pridetsja li tam eshe chto s kollektorami vozitsja? ja imeju vvidu ne pridetsja li samopalnyj varit'? I na kakoj motor luchshe etu turbinu stavit', i esli stavit' to chto delat' s motorom, ja imeju vvidu stepen' szhatija, potomu chto naskolko ja ponimaju esli s porshnjami nichego ne delat', to davlenie bolshoe sdelat' vrjadli udastsja.....A voobshe ochen' bylo by interesno uznat' po podrobnee i pro variant s turbo i pro variant atmosfernogo s bolshim objemom....ty imeesh vvidu m20 b27 nizkooborotistyj kotoryj?, ja dumal ob etom, no tolko ja tochno ne znaju no u menja somnenija chto tuda nado drugoj raspredval stavit'...po krajnej mere....
Zaranee spasibo, Zhdu otveta...