bmw 318i, 1987 г.

[Витас]

Привет из Литвы. Нужна помощь и дельный совет.
Проблема: утром заводя машину,она держит обороты 1200,начинаю ехать и через 500-1000 м, при включении неитральной передачи обороты падают до 500 и так держатся. По увеличении температуры обороты увеличиваются до нормы 800. Но вот это уменьшение до 500 меня доконало. Если машина постоит подольше, при заводе тоже показывает 500 об. но до 800 об. поднимается быстро. Поменял:
возд.заслонку, температурные датчики и др. части с нормально работавшей BMW 318 того же года- не помогает. Мастеров поменял - не помогает. Знаю-чюдес не бывает, но не понимаю в чем проблема.
Думаю,что всеобщими силами решим этот каприз. Жалко продавать-хорошо катит и служит исправно.
Заранее благодарен.

[Silencer_e30]

Масло ? Свечи ? Давление БензНас ? Мотор какой ? M10 ?

[Витас]

Поменял свечи,масло,давление проверил-норма, мотор М10. Сейчас ездил-мотор прогрелся, стало все в норме. Пока холодный-обороты были 500.

[Витас]

Был совет поменять все патрубки, по тогда почему потом все становится на место-мотор бы дурил все время. Да, когда машина постоит и остынет, обороты тоже 500. Прогревается - опять становится на место. Может все-таки бензонасос не держит и клапан полетел?

[Volt Mega]

Точно такая-же история.Я с этой проблемой боролся по всякому,но никаких результатов.

[ХорЬ]

Один к одному проблемку наблюдаю у себя... Давно уже, года 1,5 так езжу... В общем забил, продолжается это минут пять-семь при прогреве, но при этом не глохнет же и слава Богу... Когда не знаешь куда лезть, лучше не мешать машине работать. Или остается менять по кругу датчики, расходомер, форсунки, трамблер провода свечи... так и до мозгов дойдешь и до новой машины...