Просмотр полной версии : Проясните
Привет всем! Месяц назад стал счастлиВым обладателем 520 Е39 98 без пробега по СНГ. Колесил до этого на 29-ой Волге и "Форде". Теперь все в прошлом ... 8))) Уж третий день перечитываю конфу и хочется (очень) получить ответ на последние сообщения. Какие сервисные индикаторы должны загораться, показывающие что делать ТО или Oilsrv.? Последеняя запись в сервисной книге заканчивается на 117 тыс, в АДоме машина появилась на 123 тыс перед покупкой. При этом горели три "прямоугольничка" 8)), после пробега в 3 тыс осталось два... Это до чего? Не сочтите за глупый вопрос 8)))
Хочется добавить, при "сброшенном" пробеге в два раза, как ведет себя борткомпьютер при определении очередного ТО?
Кардинал
19.12.2001, 22:31
написано McBarth:
Хочется добавить, при "сброшенном" пробеге в два раза, как ведет себя борткомпьютер при определении очередного ТО?
Погасание последнего зеленого и загорание оранжевого вкупе с надписью "оел сервисе" - пора менять масло, загорание табло "инспекцион" - пора делать ТО-1 или ТО-2 (в зависимости от пробега), загорание красных "часиков" - пора менять тормозную жидкость.
написано Kardinal:
...загорание красных "часиков" - пора менять тормозную жидкость.
Неправда ваша.
Часики указывают, что данное ТО или Ойлсервис подошли не по пробегу, а по времени прошедшему с последнего обслуживания.
Символ в виде часов - напоминание о наступлении срока замены тормозной жидкости.
..и охлаждающей тоже http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif..
Не знал, не знал. Огромное спасибо.
yuran523ia
20.12.2001, 21:45
написано technik:
..и охлаждающей тоже http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif..
У меня часы загорелись, так чё мне еще и охлаждающую жидкость менять? И скока это стоит с работой и оригиналом?
Спасибо.
написано McBarth:
При этом горели три "прямоугольничка" 8)), после пробега в 3 тыс осталось два... Это до чего? Не сочтите за глупый вопрос 8)))
Кстати они будут погАсатЪ быстрее, ежели стилЪ Вашей езды агрессивный......
Каюсь, было дело. Спасибо за совет. Учту на будующее
написано Kardinal:
Погасание последнего зеленого и загорание оранжевого вкупе с надписью "оел сервисе" - пора менять масло, загорание табло "инспекцион" - пора делать ТО-1 или ТО-2 (в зависимости от пробега), загорание красных "часиков" - пора менять тормозную жидкость.
Не просто загорание табло "INSPECTION" самого по себе, а вкупе со все тем же оранжевым сегментом.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot