PDA

Просмотр полной версии : Проясните


Eugenio
19.12.2001, 20:56
Привет всем! Месяц назад стал счастлиВым обладателем 520 Е39 98 без пробега по СНГ. Колесил до этого на 29-ой Волге и "Форде". Теперь все в прошлом ... 8))) Уж третий день перечитываю конфу и хочется (очень) получить ответ на последние сообщения. Какие сервисные индикаторы должны загораться, показывающие что делать ТО или Oilsrv.? Последеняя запись в сервисной книге заканчивается на 117 тыс, в АДоме машина появилась на 123 тыс перед покупкой. При этом горели три "прямоугольничка" 8)), после пробега в 3 тыс осталось два... Это до чего? Не сочтите за глупый вопрос 8)))

Eugenio
19.12.2001, 21:50
Хочется добавить, при "сброшенном" пробеге в два раза, как ведет себя борткомпьютер при определении очередного ТО?

Кардинал
19.12.2001, 22:31
написано McBarth:
Хочется добавить, при "сброшенном" пробеге в два раза, как ведет себя борткомпьютер при определении очередного ТО?

Погасание последнего зеленого и загорание оранжевого вкупе с надписью "оел сервисе" - пора менять масло, загорание табло "инспекцион" - пора делать ТО-1 или ТО-2 (в зависимости от пробега), загорание красных "часиков" - пора менять тормозную жидкость.

Eugenio
20.12.2001, 09:48
Спасибо!

Alex645
20.12.2001, 18:12
написано Kardinal:
...загорание красных "часиков" - пора менять тормозную жидкость.
Неправда ваша.
Часики указывают, что данное ТО или Ойлсервис подошли не по пробегу, а по времени прошедшему с последнего обслуживания.

Hunter
20.12.2001, 18:32
Символ в виде часов - напоминание о наступлении срока замены тормозной жидкости.

technik
20.12.2001, 18:51
..и охлаждающей тоже http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif..

Eugenio
20.12.2001, 19:15
Не знал, не знал. Огромное спасибо.

yuran523ia
20.12.2001, 21:45
написано technik:
..и охлаждающей тоже http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif..

У меня часы загорелись, так чё мне еще и охлаждающую жидкость менять? И скока это стоит с работой и оригиналом?
Спасибо.

Gvozd
20.12.2001, 22:18
написано McBarth:
При этом горели три "прямоугольничка" 8)), после пробега в 3 тыс осталось два... Это до чего? Не сочтите за глупый вопрос 8)))
Кстати они будут погАсатЪ быстрее, ежели стилЪ Вашей езды агрессивный......

Eugenio
20.12.2001, 22:24
Каюсь, было дело. Спасибо за совет. Учту на будующее

21.12.2001, 01:09
написано Kardinal:
Погасание последнего зеленого и загорание оранжевого вкупе с надписью "оел сервисе" - пора менять масло, загорание табло "инспекцион" - пора делать ТО-1 или ТО-2 (в зависимости от пробега), загорание красных "часиков" - пора менять тормозную жидкость.


Не просто загорание табло "INSPECTION" самого по себе, а вкупе со все тем же оранжевым сегментом.