slider
28.04.2003, 12:58
Весна.Солнышко.Сухая дорога.БМВ. :) Настроение портит :cry: неисправность, о которой хочу поспрашивать. Машина Е-34,1989, М-20 автомат.
При нормальном разгоне после 3 передачи на оборотах от 3800 до 5000 машину дергает.Причем иногда наблюдается после очередного рывка явная потеря мощности :cry: .Машина как бы клюёт носом и никак не реагирует на педаль газа.Стоит чуть отпустить газ, чуствуется, что переходит на след передачу (по оборотам) и снова при наборе тех же 3800 опять дергание.Такое впечатление, что не могёт переключится на след.передачу.Один мастер сказал, что срабатывает отсекатель и типа не переключает на след передачу, но мне не верится, т.к всё же переключается при сбросе газа, но продолжает дергать. Неделю назад менял масло и фильтр в коробке.Непомогло :cry:
Из тактико-технических сразу видно, что авто стоит недорого, а поэтому, если устранение неисправности будет стоить слишком дорого, то буду думать, что делать. Хочется узнать вилку цен от самой ерундовой неисправности до самой серьёзной.Но что-то вроде "что может быть" :shock:
Заранее благодарен.
При нормальном разгоне после 3 передачи на оборотах от 3800 до 5000 машину дергает.Причем иногда наблюдается после очередного рывка явная потеря мощности :cry: .Машина как бы клюёт носом и никак не реагирует на педаль газа.Стоит чуть отпустить газ, чуствуется, что переходит на след передачу (по оборотам) и снова при наборе тех же 3800 опять дергание.Такое впечатление, что не могёт переключится на след.передачу.Один мастер сказал, что срабатывает отсекатель и типа не переключает на след передачу, но мне не верится, т.к всё же переключается при сбросе газа, но продолжает дергать. Неделю назад менял масло и фильтр в коробке.Непомогло :cry:
Из тактико-технических сразу видно, что авто стоит недорого, а поэтому, если устранение неисправности будет стоить слишком дорого, то буду думать, что делать. Хочется узнать вилку цен от самой ерундовой неисправности до самой серьёзной.Но что-то вроде "что может быть" :shock:
Заранее благодарен.