Странно....

[Сурен]

После ремонта двигателя не срабатывает ограничитель оборотов. Вчера загнал стрелку тахометра до 7000 - результат - можно было и дальше крутить двигатель. Раньше (до ремонта) ограничитель срабатывал около 6600 оборотов. :confused: Подскажите соконфетники стоит ли заморачиваться на эту тему?

[AlexM]

А движок-то какой? Заморочится конечно стоит, перекрутишь до кривых клапанов, еще раз ремонтировать придется...

[MAXX]

Написано Сурен:
После ремонта двигателя не срабатывает ограничитель оборотов. Вчера загнал стрелку тахометра до 7000 - результат - можно было и дальше крутить двигатель. Раньше (до ремонта) ограничитель срабатывал около 6600 оборотов. :confused: Подскажите соконфетники стоит ли заморачиваться на эту тему?

На старой трешке (Е21) однажды исполняли шаманские пляски вокруг машины три дня. Не заводилась, хоть убей. Причем заглохла после того, как обороты скакнули до максимума. Потом пришел знакомый телемастер с тестером и выяснилось, что ограничитель сработал и остался в этом положении. Проблема решилась бросанием массы на коммутатор. После этого ездил, без всяких проблем (да еще и выключатель поставил под кожух рычага коробки передач. Нажимаешь кнопочку и машину не заведешь.)
Так что если просто отключили ограничитель, придется самому следить за оборотами двигателя, вот и все проблемы. ИМХО. :wave:

[Ugly Dragon]

Заморачивсайся конечно. Это значит, что мозги не знают об реальном значении частоты вращения колена. Здесь надо смотреть, что на могзг приходит (47 контакт) Желательно осцилографом.

[Сурен]

Спасибо мужики! Сегодня вечером еду в сервис.