Стук в рулевом редукторе!

[Новенький]

При небольших неровностях дороги чувствуется стук в руль. Есть люфт в рулевом редукторе. На скорости свыше 160 км/ч небольшая вибрация. Мне кажется необходимо менять рулевой
редуктор. Сегодня на разборке нашли редуктор от 525 94г возможно ли его поставить на М50 520. Много ли модификаций редукторов и как они взаимозаменяемы? Просьба подсказать.

[AlexM]

Вряд-ли стук из-за редуктора, с подвеской все в порядке? небольшой люфт в редукторе еще ничего не значит.

[Новенький]

Подвеску перебрали, недавно

[толик]

Редуктор , кстати можно отрегулировать . :wave:

[Alex_Tushino]

может и не редуктор,сошка не люфтит часом ?А редуктор подойдёт от 525.

[Новенький]

От 525 смотрели! Он по форме какой-то другой!

[Ugly Dragon]

Написано Новенький:
При небольших неровностях дороги чувствуется стук в руль. Есть люфт в рулевом редукторе. На скорости свыше 160 км/ч небольшая вибрация. Мне кажется необходимо менять рулевой
редуктор. Сегодня на разборке нашли редуктор от 525 94г возможно ли его поставить на М50 520. Много ли модификаций редукторов и как они взаимозаменяемы? Просьба подсказать.
Если вибрация на 160, то делай нормально балансировку колес. А стук в руль это может быть раздолбанность рычагов, тяг (наконечников) средней тяги это надо диагностировать и не каждый сервис это умеет делать правильно без разбора. А из-за разбитого рулевого редуктора с большим люфтом машину просто начинает кидать (невозможно поймать среднюю точку на кочках либо вправо ехать начинает, либо влево)