ПЕЧКА (т.е. регулятор)

[Dredd]

E36 325i 91 г.
Я прошу прошения, помоему эта тема уже здесь обсуждалась, но я не могу найти поэтому вопрос такой:
отопитель не реагирует на регулировку температуры в правой части салона, дует горячий воздух и при повороте ручки регулятора, например, до упора влево или вправо температура потока не меняется.А в левой части все ОК. Тут упоминалось о замене какой то недорогостоящей детали (помоему 25 евро)Если это так то не подскажете еще раз что за деталь, а то товарищ в Москву едет и будет у Вас диагностику проходить и прикупил бы мне запчать
Спасибо!

[Dredd]

1

[Dredd]

Ну ктонить скажет?

[S325iX]

Эта недорогостоящая деталь называется клапан отопителя, стоит около 70-80 уе, но лучше все же проверить правильность алгоритма работы блока управления. Для этого достаточно тестером проверить как меняется напряжение на разъеме этих клапанов.

[Dredd]

В ЕТК это обозначется как 64118375443?
там как бы два клапан - они меняются по отдельности или блок неразборный?
На одном из проводов подходящих к этому блоку напруги нет.

[Zomby]

Поставляется только блоком, т.е. два в одном.

[Dredd]

Скока стоить?
при замене антифриз сливать?

[Zomby]

Если машина с кондеем, то в р-не 65-70у.е. Антифриз не сливают. После замены блока надо только долить до нормального уровня.
Насколько я знаю, то заменить можно и только один клапан. Но его придется покупать на разборке. Я по этому пути не пошел, т.к. цена вопроса не сопоставима с получаемым спокойствием на достаточно долгий срок http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif

Сергей.

[Dredd]

Zomby а симптомы для замены такие же как у меня или другие были, а то я думаю вдруг это процессор каконибудь сдох. Менять их похоже сложно я даже фишку с них содрать не смог.

[Zomby]

Похоже, только с левой (водительской) стороны.

[Lola]

написано Dredd:
В ЕТК это обозначется как 64118375443?
там как бы два клапан - они меняются по отдельности или блок неразборный?
На одном из проводов подходящих к этому блоку напруги нет.

Каждый клапан управляет температурой пассажира и водителя. Если на клапан напряжение не подается, он будет открыт, следовательно, дуть будет максимально горячий воздух. Поэтому если Вы уверены, что на клапан не подается напряжение, в момент, когда дует горячий воздух, а регулятор стоит в левом положении, то ни о какой замене клапана и речи быть не может! Вероятной причиной может быть или регулятор или датчик температуры. Для этой локализации я бы поменял бы регуляторы местами. Если сторона начнет управляться, следовательно, вина в регуляторе, если нет - возможно в датчике температуры этой стороны.

[Dredd]

Lola как реально до этого регулятора докопаться, где находится, как снять и вообще как выглядит?