Valdis
03.04.2003, 17:21
Сегодня поменял гофру на штанах на 525 TDS,немного пропускала газы,поэтому создавался свист.В сервисе так же сказали,что надобы уже менять катализатор (определили это по его цвету).Выехал после сервиса на шоссе и почуствовал небольшое ухудшение в динамике,а после 120,разгон так совсем вялым стал.Это действительно катализатор? Какие внутренности находятся в пламегасителе и нельзя ли использовать корпус катализатора,потому что кто то в ранних темах говорил,что можно аккуратно в сотах просверлить отверстие или внутрь ставится труба с отверстиями,так вот какая она?