SKS
28.03.2003, 13:46
Предупреждали - не бери старую машину, но уж больно хотелось. Теперь вот полезли проблемы...
Кроме описанного глюка со стеклоподъемником водительской двери и люка есть еще одна проблема.
При разгоне, когда стрелка где-то в районе 2000-3000 об. проявляется какой-то гул, который при дальнейшем разгоне и загоне стрелки к 4000-5000 об. перерастает в неприятную вибрацию. Гул и вибрация только когда жмешь педаль, сбрасываешь газ, гул пропадает, слышна только резина. Если ехать держа стрелку около 1500-2000 об. тоже все окей, но кто сможет долго так ехать? Машина BМW-318iS, 1993 г., кузов купе. Сразу оговорюсь, что выпускная система не в порядке - в глушаке дыра, резонатор и кат скорее всего пустые. Сейчас ищу себе новую, либо б/у, но в нормальном состоянии. А еще, почему-то нет креплешния выпускной трубы к коробке передач.
Может в этом все дело, или это кардан, привода, колеса и пр.?
Подскажите плиз...
Кроме описанного глюка со стеклоподъемником водительской двери и люка есть еще одна проблема.
При разгоне, когда стрелка где-то в районе 2000-3000 об. проявляется какой-то гул, который при дальнейшем разгоне и загоне стрелки к 4000-5000 об. перерастает в неприятную вибрацию. Гул и вибрация только когда жмешь педаль, сбрасываешь газ, гул пропадает, слышна только резина. Если ехать держа стрелку около 1500-2000 об. тоже все окей, но кто сможет долго так ехать? Машина BМW-318iS, 1993 г., кузов купе. Сразу оговорюсь, что выпускная система не в порядке - в глушаке дыра, резонатор и кат скорее всего пустые. Сейчас ищу себе новую, либо б/у, но в нормальном состоянии. А еще, почему-то нет креплешния выпускной трубы к коробке передач.
Может в этом все дело, или это кардан, привода, колеса и пр.?
Подскажите плиз...