По поводу 230 л.с. на Е-39 [Архив]

Просмотр полной версии : По поводу 230 л.с. на Е-39

23.11.2001, 20:26

По поводу запчастей трудностей не будет?
Влияет ли это как-нибудь на русурс, ведь если пробег 70 т. км. то по идее после замены блоков это практически новый движок? Так или нет? http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Спасибо.

yuran523ia

23.11.2001, 23:38

Напиши в поиске "Апгрейд движка 523" там подробная инфа.

Gvozd

24.11.2001, 10:44

G: А из какого двиЖка переделыватЪ-то собралисЪ????
Да и сил возможно выдавитЪЪ - 231 http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif

24.11.2001, 15:59

написано Gvozd:
G: А из какого двиЖка переделыватЪ-то собралисЪ????
Да и сил возможно выдавитЪЪ - 231 http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif

Из 523 (170л.с.)

24.11.2001, 16:11

Вообще хотелось бы еще услышать мнение кого-нибудь из АД. http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Я считаю что нужно это делать и хочу этого, но...ведь машина была просчитана на заводе под эту мощность (170),а тут сразу 230, как это повлияет на КПП (steptronic),система выхлопа, и т.д.???
Ответьте плз. http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif

yuran523ia

24.11.2001, 18:30

Ну мне как раз отвечали Автодомовцы.

25.11.2001, 02:47

А всётки как такой тюнинг отразится на коробке (steptronic) ?????

S325iX

25.11.2001, 11:17

Да ни как он не отразится, возможно немного не адекватно будет работать гидротрансформатор, но вы этого не почуствуете. На крайний случай его можно поставить от М54В30 в ЦАТ-МАИ он стоит в районе 300 уе. Ресурс практически не изменится.

Gvozd

25.11.2001, 12:38

ХотелосЪ бы добавитЪ к сказанному Сергеем (S325iX) - вот над тормозишками после такого тЮнинга придЕтся поработатЪ обязательно, их явно будет не хвататЪ....

25.11.2001, 12:58

написано Gvozd:
ХотелосЪ бы добавитЪ к сказанному Сергеем (S325iX) - вот над тормозишками после такого тЮнинга придЕтся поработатЪ обязательно, их явно будет не хвататЪ....

От 535 придется ставить?А это сколько денег?

25.11.2001, 13:21

А как узнать какой у меня двигатель (м52 или м52тю) и сколько будет стоить все вместе с работой и сколько займет времени???
Спасибо.

28.11.2001, 12:40

написано G:
А как узнать какой у меня двигатель (м52 или м52тю) и сколько будет стоить все вместе с работой и сколько займет времени???
Спасибо.

Нужен номер шасси....
Цены в разделе "Тюнинг"
Если пробег 70 тык- надо смотреть износ блока-только тогда можно определить возможность тюнинга...правда можно вообще новый блок поставить-тогда проблема снимается, только цена другая будет...лучше всё при личной встрече с Александром 105-0-105 доб.302
Удачи
КК

28.11.2001, 18:07

написано KK:
Нужен номер шасси....
Цены в разделе "Тюнинг"
Если пробег 70 тык- надо смотреть износ блока-только тогда можно определить возможность тюнинга...правда можно вообще новый блок поставить-тогда проблема снимается, только цена другая будет...лучше всё при личной встрече с Александром 105-0-105 доб.302
Удачи
КК

Спасибо. В пятницу заеду. http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Все равно к вам надо масло менять http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif

28.11.2001, 18:51

написано Gvozd:
ХотелосЪ бы добавитЪ к сказанному Сергеем (S325iX) - вот над тормозишками после такого тЮнинга придЕтся поработатЪ обязательно, их явно будет не хвататЪ....

Мне хватает, к тому же туринг еще тяжелее.
Я бы поспорил относительно слова "обязательно" в данном контексте.

S325iX

28.11.2001, 22:52

Тормозов как и мощности двигателя много не бывает, так что надо прокладочку между рулем и сидением заменить и сразу станет не хватать тормозов. http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif

29.11.2001, 01:35

29.11.2001, 21:59

написано S325iX:
Тормозов как и мощности двигателя много не бывает, так что надо прокладочку между рулем и сидением заменить и сразу станет не хватать тормозов. http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif

Не смешно, и не только потому, что шутка давно протухла. http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif

Эта прокладка (на которую ты намекаешь) постоянно видит в зеркале заднего вида крутых парней и на более мощных машинах. При этом, за последние лет 7-8 не только ни одной царапины, но даже намека на аварийную ситуацию. http://www.bmwclub.ru/ubb/tongue.gif На всякий случай плюнул три раза в монитор слева.

Если серьезно (по теме), какая максимальная скорость серийной 523? И если хватает штатных тормозов от 0 до 226 км/час и обратно до 0, то, именно с "нормальной прокладкой" хватит этих же тормозов, для этой же машины, которая стала немного быстрее разгоняться, но при этом не стала тяжелее.

Конечно, можно придумать любую ситуацию, когда не хватит даже тормозов М5, но что это доказывает? Только лохообразность «прокладки» или фатальное невезение.
По большому счету, если тебе нужно затормозить со скорости N км/час, то не все ли равно, как быстро ты разогнался до этой скорости или сколько у тебя под капотом лошадей 170 или 230?

С первой частью фразы: Тормозов как и мощности двигателя много не бывает я согласен, но обсуждать это не имеет смысла. Да 540 лучше, чем 520, а М5 лучше, чем 540. Ну и что?

Короче, еще раз, для тех кто в танке. Более мощный двигатель это хорошо. Более мощные тормоза это тоже хорошо. Но я не согласен с фразой, типа: над тормозишками после такого тЮнинга придЕтся поработатЪ обязательно, их явно будет не хвататЪ. Я не был бы так котегоричен, и сказал бы - ЖЕЛАТЕЛЬНО.

Все вышесказанное не есть истинна в последней инстанции, а всего лишь субъективное мнение человека шестой год эксплуатирующего тюнингованный автомобиль (230 л.с.) со стандартными тормозами.

Удачи на дорогах!

ЗЫ Андрей (Гвоздь) отремонтируй наконец клаву! http://www.bmwclub.ru/ubb/mad.gif

Alex645

30.11.2001, 09:07

написано SB:
Не смешно, и не только потому, что шутка давно протухла. http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif
ЗЫ Андрей (Гвоздь) отремонтируй наконец клаву! http://www.bmwclub.ru/ubb/mad.gif

...
Разошелся, так и сыпет:
треугольник будет выпит!
Будь он параллелепипед,
Будь он круг, ядрёна вошь!
...
(с) В.С.В.

Степаныч, охолонись http://www.bmwclub.ru/ubb/biggrin.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/biggrin.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/biggrin.gif, ну что ты право слово шуток совсем уже..., а? http://www.bmwclub.ru/ubb/confused.gif

S325iX

30.11.2001, 10:26

написано SB:
Не смешно, и не только потому, что шутка давно протухла. http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif

Эта прокладка (на которую ты намекаешь) постоянно видит в зеркале заднего вида крутых парней и на более мощных машинах.

Сереж, помоему надо меньшне работать, то то я смотрю тебя на юг потянуло http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Я разве сказал, что прокладка плохая?
Я сказал что если заменить водителя на более безбашенного, то тормозов не хватит. Он их перегреет минут за 15, а через пару часов потребуются менять диски. Не имелось ввиду ничего личного.

А что касается сути вопроса, то мое личное мнение, что тюнинг двигателя надо начинать с тормозов. Стандартный тормозов BMW, при том, что они одни из самых лучших среди коммерческих автомобилей, при безбашенной езде не хватит и на М5. А если человек собрался форсировать мотор, то уж точно ездить будет не по правилам дорожного движения, и хорошие тормоза ему не помешают