Stop! engine oilpress - чтобы это значило...

[I-van]

загорается такая надпись на ВС при торможении чуть выше чем спокойное (почти перед самой остановкой)... а потом (доля секунды - секунда) - гаснет... чего такое, - а?

[AWAS]

А как с уровнем масла?

[ХорЬ]

А если в поворот на хорошей скорости зайти?

[Гдык]

Борь, написано же СТОП! вообщето давление масла, а лампочка с маслёнкой загорается?
Хотя не важно, лучше медленно и печально на эвакуаторе ползти в сервис:(:(:(
УдачЪ

[AWAS]

Да может быть проще: при малом уровне масла и интенсивном торможении масло отливает от маслозаборника, вот лампочка и загорается.

[Vlad_K]

Дословный перевод: Остановиться! Давление масла в двигателе.
ИМХО ничего хорошего это не означает. В первую очередь проверь уровень масла. А дальше - по разумению...

[AlexM]

Написано Vlad_K:
Дословный перевод: Остановиться! Давление масла в двигателе.
ИМХО ничего хорошего это не означает. В первую очередь проверь уровень масла. А дальше - по разумению...

:nod: :nod: :nod:

А дальше, по опыту, было когда-то, давно, проверить сам датчик давления, у меня он тёк, и давление некорректно показывал, пришлось заменить, и всё :wave:

А если нет, тогда искать дальше... :rolleyes:

[kazya700]

Перевод: "Надеюсь, пока дышу" :-)

[I-van]

а где проверить уровень масла? и как?

[ХорЬ]

Гм... :shock:

[Zomby]

Открыть капот, найти ручку с кольцом (искать в р-не самого двигателя, ручка с кольцом скорее всего красного цвета) и вытащить. Неожиданным образом обнаружишь стержень:), который называется щуп. Там есть две риски (в самом низу щупа). Масло должно быть между ними. От нижней риски до верхней - примерно литр масла. Мне кажется, что у тебя масло явно ниже нижней риски. Поэтому можешь легко залить один литр. Но! Прежде чем лить, все же проверь уровень.

Сергей.

ЗЫ Масло заливается в двигатель так:
- откручиваешь крышку сверху двигателя со значком "масло"
- аккуратно заливаешь в появившуюся горловину масло (желательно не пролить на двигатель, т.к. будет потом некоторое время вонять)
- через минуту достаешь щуп и проверяешь уровень (должен быть ближе к верхней риске)
- переливать НЕЛЬЗЯ!
- закрываешь крышку.

[Zander]

Сергей забыл напомнить, что масло нуна доливать тоже, что у тебя залито.:wave:

[I-van]

Спасибо Сергей !!!
А капот пасля закрывать нуна?

[Zomby]

Это на усмотрение владельца:)

Сергей.

[Vovan]

Написано Zomby:
Открыть капот, найти ручку с кольцом (искать в р-не самого двигателя, ручка с кольцом скорее всего красного цвета) и вытащить. Неожиданным образом обнаружишь стержень:), который называется щуп. Там есть две риски (в самом низу щупа). Масло должно быть между ними. От нижней риски до верхней - примерно литр масла. Мне кажется, что у тебя масло явно ниже нижней риски. Поэтому можешь легко залить один литр. Но! Прежде чем лить, все же проверь уровень.

Сергей.

ЗЫ Масло заливается в двигатель так:
- откручиваешь крышку сверху двигателя со значком "масло"
- аккуратно заливаешь в появившуюся горловину масло (желательно не пролить на двигатель, т.к. будет потом некоторое время вонять)
- через минуту достаешь щуп и проверяешь уровень (должен быть ближе к верхней риске)
- переливать НЕЛЬЗЯ!
- закрываешь крышку.



:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

[Данил]

а я б не закрывал :D

охх, помню как у меня на 08 он на мкаде открылси... :eek: :eek: :eek: .
пришлось прижаться к обочине :D

[Alex X5]

А я вот щуп и недостаю никада !!! :) просто масло наливаю по горловину и вперёд!!! :) :) :) ---- ЭТО ШУТКА !!!!!!!!!!! НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙ !!!!!!!!!!!!

[Данил]

Alex, а как же это ты масло доливаешь по горловину, а щуп не вытаскиваешь?) мистика...