BMW E30 325e Вопрос

[Ёuphour]

1. Стоит ли брать?
2. Насколько ремонтопригодна машинка?
3. Достоинства?
4. Недостатки?
5. В чем отличия от 325i?

1985 год

[Pepper]

М20 и этим все сказано... уж лучше 28й кузов или 23.... или на худой конец 635:)

[Ёuphour]

За что ж ты так не любишь М20???

[Ёuphour]

Добавил 5-й вопрос...

[Pepper]

за его природную ненадежность... я еще не видел ни одного М20 который бы столько прожил как М30 и также тихо, надежно и безотказно служил... вот и вся история...
да и Е30 может и дешево содержать, но назвать машиной сложновато - кузов едет... особенно сняв аккум видно как коробится панель - морда поднимается... Пятерка в тыс раз лучше 28я... ну про Е23 я вообще не говорю ...
Дело конечно хозяйское, просто как правило все, кто владеет этими машинами просто не сознаются в их ущербности...
единственный плюс - это управляемость, но уверяю тебя - если ты на 528 Е28 - поставишь новую рулевую, рычаги, Бильштайн спорт, 16 диски - то какая на Х трешка:))
На трояке 120 уже скорость:)

[Pepper]

Пысы
М20 на своей бывшей Е30 я поменял 3 штуки:)) О от злобы сдал на запчасти - итог - машина была куплена за 6000, обошлась в 10000, продана за 400 баксов:)))

[alexnn]

Написано Pepper:

>>Дело конечно хозяйское, просто как правило все, кто владеет этими машинами просто не сознаются в их ущербности...

+++А если взглянуть с точки зрения владельца 750-й, то владельцы 528-х тоже не сознаются в их ущербности.....

>>единственный плюс - это управляемость, но уверяю тебя - если ты на 528 Е28 - поставишь новую рулевую, рычаги, Бильштайн спорт, 16 диски - то какая на Х трешка:))

+++Управляемость - это не самый последний плюс, если речь идет о БМВ. А если на 325 все то же самое поставить, будет дешевле, а удовольствия за рулем не меньше.

>>На трояке 120 уже скорость:)

Насчет скорости тоже не соглашусь. При неубитой подвеске на 150-160 не напрягает, вот дальше бывает слегка страшновато

[roger_wilko]

Написано Ёuphour:
1. Стоит ли брать?
+++ ВСе зависит от состояния авто

2. Насколько ремонтопригодна машинка?
+++Машина редкая , запчасти б\у трудно найти и дорого.
3. Достоинства?
+++Только топливная экономичность на уровне 320 и
крутящЩщий момент на низких оборотах на уровне м30в28.
4. Недостатки?
+++
M20, :nod:
Редкие = дорогие запчасти ,
блок управления DME 150-200$
Головка блока 150-300
Форсунки от $100,
Про блок цилиндров 2.7 литра , я уже упоминал? ;)
5. В чем отличия от 325i?
Меньше мощность 125 против 170, макс скорость (у 325е на уровне 320) .Расход топлива на м20в27 ниже.
1985 год

[Ёuphour]

to roger_wilko:

Спасибо. Более, чем исчерпывающий ответ.