To Technik

[Dr.KAMI]

Уважаемый Александр Александрович!
С Праздничком!

Имею следующие вопросы:

1. Есть ли у вас комплект дивайсов (съемники, стопоры, фиксаторы и пр.) на СТОА для регулировки фаз газораспределения по мотору S-62 (М5 Е39)? А то уже диагностика ВАНОС выдала регулировку по первому ряду цилиндров, да и весна на носу (мощи как всегда не хватает:))
2. Есть ли все есть и вы можете все сделать, то на когда можно сдаться на регулировку?

Заранее благодарен,
Серега.

[Andy S5]

И мне и мне :) :wave:

[Dr.KAMI]

To ANDREY 850
Вот чего нашел на bmwM5.com

VANOS Service Bulletin July 2001


"A rattling noise coming from the front of the engine (VANOS area) may be heard for a few seconds after start up."

The cause is bleed-off of oil in the high pressure adjustment chamber of the VANOS when the car is switched off which "has no effect on power and reliability."

The correction is a VANOS accumulator shut-off valve which was installed starting with 12/1/00 production.

In cars prior to 8/31/00 production wiring and the accumulator valve must be installed. Apparently the wiring was incorporated after in production 8/31/00 and only the valve needs to be installed on cars between 8/31/00 and 12/1/00 production (the wiring takes about 5 times as long to install as the valve). The engine software is then re-programmed.

Needless to say, the work will be done "On a customer complaint basis only".

P/N for M5 prior to 8/31/00 build: 11 36 7 832 855
Z8 " : 11 36 7 832 856
M5 &Z8 from 9/1 to 11/30/00: 11 36 7 832 858

[Dr.KAMI]

Спасибо.
Все дивайсы, Хвала АД, присутствуют, записался.
А_850_М5 вливайся :)

[technik]

Написано Kamikaze:
Уважаемый Александр Александрович!
С Праздничком!

Имею следующие вопросы:

1. Есть ли у вас комплект дивайсов (съемники, стопоры, фиксаторы и пр.) на СТОА для регулировки фаз газораспределения по мотору S-62 (М5 Е39)? А то уже диагностика ВАНОС выдала регулировку по первому ряду цилиндров, да и весна на носу (мощи как всегда не хватает:))
2. Есть ли все есть и вы можете все сделать, то на когда можно сдаться на регулировку?

Заранее благодарен,
Серега.

Сергей,

боюсь, что дело не в распредвалах:(, а в исполнительном узле VANOS - сначала необходимо выполнить тест гидравлической работы этой штуки. Сей трабл, похоже, грозит заменой упомянутого узла..

[Dr.KAMI]

Однако тест гидравлики проводится после выставления фаз?
На всякий случай есть ли на складе, и примерный ценник?

[technik]

Тест гидравлики производится при жалобе на повышенный шум в работе двигателя в районе этого узла/узлов, при наличии течи масла из них же, при нарушенной динамике и горящей лампе CheckEngine. Это не имеет никакого отношения к проверке/выставлению фаз газораспределения, ЕСЛИ ТОЛЬКО ТУДА НЕ "ЛАЗИЛИ" в неофициальном сервисе, поскольку система впуска на данном двигателе очень тонкая "штука", требующая специального инструмента, технологии и знаний песонала..

Если Ваш автомобиль произведен до марта 2000 года, то, скорее всего, проблема в преждевременном износе упомянутого узла, который, в свою очередь, обходится примерно в ?1.700,- за каждый узел (без стоимости ремонтных работ).....

[Dr.KAMI]

1. Никто не лазил, даже известных гоночных мотористов не подпускаю :)
2. Шума изношенного Ванос или прочих, ни на холодную, ни на горячую нет. Уровень звука работающего Ванос даже ниже чем у нового установленного (была возможность сравнить).
3. Течей не наблюдается, в целом расход моторного масла 300-400 грамм на 1.000 км при том, что я тихо не езжу :)
4. Лампы Check Engine ни разу в действии не видел.
5. Нарушения разгонной динамики не наблюдается :) как уезжал от 540 так примерно и отъезжаю :) Наблюдается однако то, что фазы на "половинке мотора" съехали, т.е. при спортивной езде в определенном диапазоне оборотов ничего не заметно, заметно при разгонах на высших передачах с низкой скорости (типа с 6-ой с 40 км в час), наблюдается "мгновенная" пауза на отклик педали газа не в режиме СПОРТ, и последующий "подхват" чуть сильнее обычного. Хотя еще вносят лепту подизношенные зимние шины.
Одним словом "первые признаки ангины", желаю задушить болезнь в начале :) В четверг с утра ждите!
Пробег на сегодня 60.300 км.

[Alex X5]

Написано Kamikaze:
Течей не наблюдается, в целом расход моторного масла 300-400 грамм на 1.000 км при том, что я тихо не езжу :)
Пробег на сегодня 60.300 км.

:shock: :shock: :shock: 60*400=24000 грамм :eek: :eek: :eek:

Да я наверное за всю жизнь моего Ха5 стока не потратил :D :D :D

[Flying Dutch]

Написано Alex X5:


:shock: :shock: :shock: 60*400=24000 грамм :eek: :eek: :eek:

Да я наверное за всю жизнь моего Ха5 стока не потратил :D :D :D

С пробегом в 5* ткм??? :D :D :D

[Итальянец]

А может инжектора помыть да свечи махнуть

[Dr.KAMI]

АД-Рулез!:super:
Сегодня проверили все, все в порядке (перебздел я рановато:)
Отдельный респект Олегу Иванову и славным мотористам!
Т.е. я наконец увидел сервис к которому можно "докопаться" только за отсуствие М5 на подмену на время сервиса :D

З.ы. Нормальный расход масла мотора М-ки 1.0-1.5 литра на 1.000 км, для спортивного мотора-это всегда так, про допустимый расход даже умолчу-сам не верю:)

[Andy S5]

Написано Kamikaze:


З.ы. Нормальный расход масла мотора М-ки 1.0-1.5 литра на 1.000 км, для спортивного мотора-это всегда так, про допустимый расход даже умолчу-сам не верю:)

Это хорошо , а то я уже беспокоиться стал , не поломато ли, чего у меня :D