М50 греется на холостом ходу.... где ковырять ??? (+)

Машина:
320i, E-36 M50 94г.в.
Через три минуты работы на холостом ходу
стрелка температуры начинает ползти вправо. (перегрев)
Стоит погазовать (3000 - 4000 тыс. об) и стрелка возвращается на место.
Происходит это когда машина стоит.
Термомуфта работает, охл. жидкости достаточно.
Плюс к этому печка греет очень плохо
и только на высоких оборотах.

Насколько я понимаю виновата помпа.
Скажите что с ней делать:
-менять?
-ремонтировать?
и сколько примерно это будет стоить...
или может это не помпа???

[Alex645]

Для начала я бы еще раз проверил отсутсвие воздушных пробок в системе охлаждения...

Проверка показала:
После изгнания воздушной пробки машина
работает нормально.
Тосол бегает, вентилятор крутится, и даже
печка греет.
Но через некоторое время (после 10 км)
начинает опять перегреваться, из печки холодный воздух.
Опять вылечивается открытием клапана на радиаторе и выпусканием пробки, но не надолго :-(

Отсюда вопрос:
что может быть причиной
кроме пробитой прокладки ГБЦ ?

[Alex645]

АднакА вопрос http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif
А что наружу точно ничего не льется?

[Dazzled]

когда у меня первый раз повысилась температура, причину нашли в самом этом клапане (entluftung) - в нем дырочка была и воздух постоянно засасывался в систему.

[dimabmw]

Очень может быть что пробита прокладка головки блока цилиндров.Причина воздушных пробок-газы из камеры сгорания идут в водяную рубашку.Симптомы
1.Из выхлопной идет больше пара чем обычно
2.Патрубки системы охлаждения твердые или раздутые
3.На холодную может подтраивать
4.В радиаторе запах выхлопных газов
Еще надо проверить помпу:на горячую напрессованная пластиковая крыльчатка может проскальзывать на валу
Одназначно надо ковырять-воздух не берется ниоткуда

[DIM-S-ON]

У МЕНЯ ШКАЛИЛА СТРЕЛКА ИЗ-ЗА ПЛОХОЙ ЗЕМЛИ ГАЗАНЁШЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПОДНИМАЕТЬСЯ СТРЕКА ОПУСКАЕТЬСЯ НО НЕ ФАКТ МОЖЕТ У ТЕБЯ ПРАВДА ПЕРЕГРЕВ