недогрев двигла?

[Alex520]

трабл в том что стлелка температуры двиг. гдето 3-4 мм не доходит до 12:00
но если остановиться и немного поддать газку (2000-2500) гдето в течении 10-20 секунд
то стрелка всё же становится на 12:00 но как только начинаешь снова ехать то буквально
на глазах она немного падает в лево !!!

1. нужен ваш совет звонил в сервис там сказали пока не дёргаться с этим типа подождать
потепления а там видно будет!

2. на первом месте что термостат смотреть/менять ?

3. вроде еслиб это был виноват термостат то хоть на месте стой, хоть гоняйся всёравно стрелка
не доходилабы до середины?

может и в правду пока не париться с этим ведь на улице холодно однака да и этот
вентиль-маховик всё время крутится гдетам уж прогреться доконца при -15 -22 !!! (езды
в среднем в день утром 5-7 минут и вечером 20-25 мин)

спасибо!

[Zomby]

Написано Alex520i:

3. вроде еслиб это был виноват термостат то хоть на месте стой, хоть гоняйся всёравно стрелка
не доходилабы до середины?


Если термостат заклинен в открытом положении, то ОЖ гоняется всегда по большому контуру. Когда ты начинаешь движение, то за счет набегающего потока радиатор более интенсивно охлаждается.

Недогрев так же неприятен для двигателя, как и перегрев.

Сергей.

[Vinnetu]

Рано или позднно термостат все равно тебе менять, так что начни с него больше денег на бензин уйдет из-за недогрева двигла. У меня был сей трабл и в термостате была причина. :nod: Только узнай точно на на какую температуру он должен срабатывать именно на твоей тачке. :idea: Вроде до 92 года ставились на 80С, а после на 92С!!! :wave:

[Alex520]

to Vinnetu
а что из-за недогрева немного двигла
расход увеличивается ?
а то мне никто не верит что при спокойной езде на 2.0л
получается 15-17 литров смешанное?

но как всё же убедиться на 100 процентов что дело в термостате можно не снимая.
а то денег не мало просят за новый 20-25$ чё деньгами разбрасываться если дело всё же в морозе

[ROD]

Дело в термостате. Менял в конце декабря, сейчас стрелка стоИт на 12 при любом морозе.
Из-за недогрева двигла мозги переходят в аварийный режим и двигатель жрет бензина больше.

[JOHN DO]

было у меня такое, поменял термостат, все в поряде ! :)

[Alex520]

тром сегодня следил за патрубками значит по мере прогревания как и положенно сверху
тёплый а снизу холодный (значит всё ок пока машина не прогрелась ож по малуму кругу)
после такой приличной езды оба тёплые (значит ож пошла по большому кругу)
НО стрелка то всёравно не дотягивает до центра!!!
ну и чего ей надо

вот ещё интересный прикол сегодня долго ездил специально следил за стрелкой
вообщем понял почему она не досередины доходит значит когда печка включена
то стрелка не доходит до нормы а когда печка выключена всё сразу ок на 12 часов чётко встаёт
(однако для себя я не могу понять от чего такой глюк

[Vinnetu]

У тебя точно термостат, пацан!!! Не трать время зря.

[dimon99]

Да все у тебя нормально, просто печка работает как дополнительный радиатор, ты выключи ее и посмотри на температуру. У меня тоже самое, но даже при -30 на трассе при 120-140 км температура ниже твоих примерно 3-4 мм не падает.

[Alex520]

Да вот я тоже склонен что всё нормально просто люблю когда всё чётко ! и поэтому незнаю купить термостат или нет ???
но кстати утром стрелка при прогреве на 850-1000 оборотах
где то мин 10 надо чтоб она ушла полностью в синию зону!

[dimon99]

А раньше как было?

[ROD]

Написано dimon99:
Да все у тебя нормально, просто печка работает как дополнительный радиатор, ты выключи ее и посмотри на температуру. У меня тоже самое, но даже при -30 на трассе при 120-140 км температура ниже твоих примерно 3-4 мм не падает.

Сейчас зима, какой нафиг дополнительный радиатор :eek: . Стрелка должна стоЯть ровно и никуда не отклоняться.

[Сергей Хмель]

Написано Alex520i:
гдетам уж прогреться доконца при -15 -22 !!! (езды
в среднем в день утром 5-7 минут и вечером 20-25 мин)
спасибо!

Конечно за 5-7 минут может и не прогреться, тем более с включенной печкой :nod: Однако -15-22 это и не такой уж сильный мороз :shock: У меня и в -30 стрелка на 12. Прогревается за 20 минут (два раза включаю дистанционный запуск по 10 мин.) с выключенной печкой, а потом ездишь или на ХХ пемпература не падает :cool: Скорее всего проблемка есть, но подсказывать не берусь - не силен в технических вопросах, не на того учился :)
Удачи :wave:

[МитяЙ]

Написано ROD:


Сейчас зима, какой нафиг дополнительный радиатор :eek: . Стрелка должна стоЯть ровно и никуда не отклоняться.
А ты посмотири устройство и принцип печки

[Zomby]

Митя, так кто первоначален то термостат или печка?

Термостату совсем все равно включена печка или нет. Он основывается только на температуре ОЖ. И стрелка не должна гулять туда-сюда из-за режимов работы двигателя.

Так что имеет смысл тебе проверить свой термостат и не успокаивать Алекса тем, что у тебя так же и значит все Ок. Проблема у обоих.

[Alex520]

спасиб за ответы
вообщем заврто куплю т может сумею прикрутить вечером
по любому помогут с ним ну надеюсь что всё буд ок!!!

[vova525]

однозначно соглашусь с вышесказанным - это термостат(в первую очередь. никакие морозы тут не причем. а парень просто думает так, как это ему удобно и дешевле( и второй тоже)