Просмотр полной версии : Динамика 523
Slava999
03.02.2003, 18:21
При нажатии на газ, происходит секундная пауза, после чего увеличиваются обороты. Это нормально?
или надо лечить.
(раньше это вроде не замечалось)
Vasik-Pivasik
03.02.2003, 21:05
Наверняка у тебя стептроник стоит??
если да,то нормально....У всех акпп есть какая-либо временная задержка...
chernyshok
03.02.2003, 21:30
вообщето не нормально, лечить погоди, какая кпп?
Slava999
04.02.2003, 09:35
в том то и дело что коробка механика
Slava999
04.02.2003, 12:45
Свечи менял.
И на трассе она- газ в пол сначала думает потом разгоняется
(насос и фильтр в норме) вот может регулятор давления издыхает?
а если ты катишся на холостых и плавно добавляеш газ, затык есть или подергивание???
Slava999
04.02.2003, 13:20
нету
у меня тоже самое,так и не вылечил, дико бесит!!!
Newsaint2
04.02.2003, 23:31
На самом деле, такая же ерунда, на второй и третьей скорости происходит. Коробка механика. Мож двигло на диагноЗ надо???
У меня такое было в течении недели после поездки в Кострому на Новый год. Грешил на бензин.
Попробуй промыть инжектор :wave:
Написано Dimasik:
Попробуй промыть инжектор :wave:
И это правильно, у меня такого нет.
Slava999
05.02.2003, 09:43
Я например инжекторы промыл, диагностика движка-все ок, проверил компрессию,производительность насоса, заменил свечи, фильтры,
но ситуация не изменилась.
Иденственное что не проверил работоспособность рег.давления.
А началось это после того как я на 1 день скинул клемму с АКБ
Slava999
05.02.2003, 09:47
окажется что какая-нибудь мелкая фигня, и так долго полоскает мозги.
Таже история -(((
Поменял все, но затык так и не прошел. Сначала очень раздражало, а счас вроде привык.
Короче вывод - 523 - Иобань!
у меня "затыка" нет, но иногда появляется, сейчас лью постоянно 98 бензин, и все пучком, поэтому очень даже возможно, что это бензин.
Slava999
05.02.2003, 10:54
странно что даже сервисы не могут определить что это
Slava999
05.02.2003, 11:02
приезжаешь на любой сервис они садяться за руль и отвечают да так быть не должно сейчас исправим. и в результате 0.
Правда некоторые сервисы и денег не берут за невыполненную работу, хотя и целый день проковыряются.
У меня сосало воздух - подтяни все хомуты на всякий случай. А инжектора не причем, тем более после долгой дороге на скорости, они сами чистятся как надо!
Slava999
06.02.2003, 15:26
Там хомутов уйма, особенно под декоративными крышками ГБЦ что подтягивать?
Для начала подтяни то что видно!
Была похожая ситуевина :mad:, но после залива гарантированно нормального бензина все само собой прошло :super:...
Написано Vinnetu:
У меня сосало воздух - подтяни все хомуты на всякий случай. А инжектора не причем, тем более после долгой дороге на скорости, они сами чистятся как надо! Дело в том, что у форсунки есть резиновое уплотнительное кольцо и через него может подсасывать воздух :wave: :wave: :wave:
Slava999
07.02.2003, 11:08
Но если подсасывает воздух, то по моему движок будет колбасить и неустойчиво работать.
А у меня все работает как часы и расход нормальный.
Написано Dimasik:
Дело в том, что у форсунки есть резиновое уплотнительное кольцо и через него может подсасывать воздух :wave: :wave: :wave:
С этим трудно не согласиться. Я имел ввиду саму механику форсунки. В данном случае полагаю достаточно будет побрызгать очистителем карбюратора на форсунки и посмотреть на реакцию движка. :super:
Slava999
07.02.2003, 17:58
ОК попробую
ОК попробую
Ну как, попробовал?
Может поможет: после снятия клемы комп чета там пересчитывает, я две минутки стою на холостых, потом около 10-ти километров еду не больше 100 км/ч. (это мне так советовали :) )
Короче вывод - 523 - Иобань!
:cool: не стал бы так говорить
по сабжу: ИМХО надо всеж на комплексную диагностику электроники ехать, там же электронная педаль газа, нужно смотреть все досканально, но к сожалению не все могут полноценно читать показания компьютера :(
ИМХО если бы это были свечи или форсунки или хомуты мне кажется еще бы как то проявилось - расход, неравномерная работа, малая мощность :rolleyes: :shock:
:cool: не стал бы так говорить
по сабжу: ИМХО надо всеж на комплексную диагностику электроники ехать, там же электронная педаль газа, нужно смотреть все досканально, но к сожалению не все могут полноценно читать показания компьютера :(
ИМХО если бы это были свечи или форсунки или хомуты мне кажется еще бы как то проявилось - расход, неравномерная работа, малая мощность :rolleyes: :shock:
Может лучше сначала ЕТК глянуть или сам сабж ?
Тросик там :cool:
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot