1980
03.02.2003, 10:34
Ассоциация EuroNCAP подвела итоги очередной серии краш-тестов. На этот раз к алюминиевому сминаемому барьеру отправились шесть машин, среди которых были два родстера Audi TT Roadster и MG TF, седан Skoda Superb, крупный внедорожник BMW X5, компактный паркетник Mitsubishi Pajero Pinin и компактвэн Opel/Vauxhall Meriva.
Пять машин из шести (исключая Pajero Pinin, который был удостоен 3 звезд) получили за тест по 4 звезды из пяти возможных. Несмотря на близкие конечные результаты краш-тест все машины перенесли поразному.
Так, лидером в области защиты водителя и пассажиров стал BMW X5, который получил 31 балл из 36 возможных :super: :super: :super: (по 18 за фронтальный и боковой удары). Несмотря на открытый кузов, не плохо сработаны и оба родстера Audi TT Roadster и MG TF, но все-таки при лобовом столкновении Audi немного лучше предохраняет ездоков, возможно дело в том, что у MG TF двигатель расположен за сиденьями. Кузов Skoda Superb, представляющая собой удлиненный в районе задних дверей Volkswagen Passat, при фронтальном столкновении потерял структурную целостность и получил за эту дисциплину всего 9 баллов из 18 (меньше только у Pajero Pinin).
Пять машин из шести (исключая Pajero Pinin, который был удостоен 3 звезд) получили за тест по 4 звезды из пяти возможных. Несмотря на близкие конечные результаты краш-тест все машины перенесли поразному.
Так, лидером в области защиты водителя и пассажиров стал BMW X5, который получил 31 балл из 36 возможных :super: :super: :super: (по 18 за фронтальный и боковой удары). Несмотря на открытый кузов, не плохо сработаны и оба родстера Audi TT Roadster и MG TF, но все-таки при лобовом столкновении Audi немного лучше предохраняет ездоков, возможно дело в том, что у MG TF двигатель расположен за сиденьями. Кузов Skoda Superb, представляющая собой удлиненный в районе задних дверей Volkswagen Passat, при фронтальном столкновении потерял структурную целостность и получил за эту дисциплину всего 9 баллов из 18 (меньше только у Pajero Pinin).