PDA

Просмотр полной версии : про точность


SEAN78
30.01.2003, 22:51
:wave:
Меня терзают смутные сомненья :shock: . Скока лошадей в моем моторе М50 2.5 (325I 09.91 г.в.), :confused: кто такой VANOS, а он у меня есть? :confused:
Я думал про 190 с небольшим, а дружок мой (редиска на 320i) расстраивает меня, говорит 170. Кака жить дальше? :eek: :eek: :eek:

Ярослав
31.01.2003, 02:28
Дружок твой и в самом деле - редиска! У тебя 192 лошади, можешь не волноваться! 170 - это у М52, дефорсировали его (самое интересное, что разгон до 100 не изменился) и обозвали 323, хотя объём остался 2,5. И ВАНОСА у тебя нет, он пошел с 09.92 года. Кстати, я слышал, что без него (Ваноса) моторчик и понадежней, и потише будет...

SEAN78
31.01.2003, 13:49
СПАСИБО, Ярослав! Жизнь налаживается!

Valerka
31.01.2003, 14:24
Усе верно!!! 192 лошадки без Ваноса!!!

Cr@zY
31.01.2003, 23:09
Написано Ярослав:
Дружок твой и в самом деле - редиска! У тебя 192 лошади, можешь не волноваться! 170 - это у М52, дефорсировали его (самое интересное, что разгон до 100 не изменился) и обозвали 323, хотя объём остался 2,5. И ВАНОСА у тебя нет, он пошел с 09.92 года. Кстати, я слышал, что без него (Ваноса) моторчик и понадежней, и потише будет...

Лошади то точно 192, а вот дефорсировали его правильно - были проблемы с ресурсом и с тем же Ваносом, но без него хуже на низах тащит, а когда лошадей урезали вот и стало на низах лучше :)

PS Как то гоняли мы 325 94 г.в. и 323 97 г.в., так вот вначале уезжает 323 потом 325 а к сотке они примерно одинаково идут :)

Ярослав
01.02.2003, 01:52
А я имею немного другую информацию по поводу ресурса. Мастер, у которого я обслуживаю свою машинку, говорит, что М52 не слишком удачный мотор. К нему частенько на капремонт привозят. Говорит, что у него постоянные проблемы с кольцами. Плюс ещё ко всему у него никосиловое покрытие, что не есть хорошо с точки зрения ремонтопригодности... У М50 таких проблем нет. Вообще, многие считают, что это лучший мотор 90-х.

По поводу дефорсировки...
На низах-то может и получше, зато после 4000 такого приятного подхвата уже не наблюдается.

Cr@zY
01.02.2003, 02:05
Написано Ярослав:
А я имею немного другую информацию по поводу ресурса. Мастер, у которого я обслуживаю свою машинку, говорит, что М52 не слишком удачный мотор. К нему частенько на капремонт привозят. Говорит, что у него постоянные проблемы с кольцами. Плюс ещё ко всему у него никосиловое покрытие, что не есть хорошо с точки зрения ремонтопригодности... У М50 таких проблем нет. Вообще, многие считают, что это лучший мотор 90-х.

По поводу дефорсировки...
На низах-то может и получше, зато после 4000 такого приятного подхвата уже не наблюдается.

M52 точно не лучше M50, хотя бы потому что у него блок алюминевый, и если чтот взглючнуло и машинка перегрелась, то в большинстве случаев - увы 1-2-3 тысячи убитых енотов

Про кольца слышал тоже самое на м50 2,5 литра (но только про машины диких гонщиков забивающих на масло и тд)

Про никосил не уверен, но если это так то....

М50 - ФОРЕВА

PS какой последний год (месяц) выпуска м50, может кто знает?

Ник
01.02.2003, 12:31
[QUOTE]Написано Cr@zY:


M52 точно не лучше M50, хотя бы потому что у него блок алюминевый, и если чтот взглючнуло и машинка перегрелась, то в большинстве случаев - увы 1-2-3 тысячи убитых енотов

От что хачу знать. Когда считать что машина перегрелась? У меня пару раз було что в пробках стрелка доходила в красную зону, но вулкана под капотом не было, не было даже сопения. Могу я считать, что двигатель не перегревался или таки он уже пару раз "того"? Тогда вероятно надо быть готовым тратить енти самые неоты? :shock:

Cr@zY
01.02.2003, 22:32
Написано Ник:

От что хачу знать. Когда считать что машина перегрелась? У меня пару раз було что в пробках стрелка доходила в красную зону, но вулкана под капотом не было, не было даже сопения. Могу я считать, что двигатель не перегревался или таки он уже пару раз "того"? Тогда вероятно надо быть готовым тратить енти самые неоты? :shock:

А что же ты ее раньше то красной зоны не выключал???

Вообще если у тебя машина нормально заводится и ездит, если масло не выжимает и тому подобных аномалий не наблюдается вряд ли что-то пострадало.

Тратить кстати надо енотов, а не не неотов :)

ROD
01.02.2003, 22:45
Написано Cr@zY:

М50 - ФОРЕВА

PS какой последний год (месяц) выпуска м50, может кто знает?

У меня 525 м50в25 март 1996 года, а выпускали м50 скорее всего до 09.1996г.