PDA

Просмотр полной версии : Вопросы по "родному" багажнику на "Туринг" Е34 (+)

23.10.2001, 11:28
Добрый день!
Ответьте пожалуйста убежденному дачнику! Есть машина Е34 525 94-ого года с продольными полозьями на крыше под багажник. Цена родного багажника устраивает, но интересуют его технические данные: какова грузоподъемность, какой крепеж предусмотрене для родных поперечен? В принципе думал и о финских багажниках THULE, но родные более аэродинамические и красивые, только если с THULE все понятно и по грузоподъемности, и по вариантам крепежа на поперечинах, то с BMW'шным такой информации найти не удалось. Короче, не дайте купить неоригинал, расскажите про родной! ))))

Макс
Hunter
23.10.2001, 13:10
написано Maxim & BMW 525iAT:
Добрый день!
Ответьте пожалуйста убежденному дачнику! Есть машина Е34 525 94-ого года с продольными полозьями на крыше под багажник. Цена родного багажника устраивает, но интересуют его технические данные: какова грузоподъемность, какой крепеж предусмотрене для родных поперечен? В принципе думал и о финских багажниках THULE, но родные более аэродинамические и красивые, только если с THULE все понятно и по грузоподъемности, и по вариантам крепежа на поперечинах, то с BMW'шным такой информации найти не удалось. Короче, не дайте купить неоригинал, расскажите про родной! ))))

Макс

Согласно техническим характеристикам автомобиля, допустимая масса багажника и багажа размещаемого на крыше равна 100 кг., при этом не должны превышаться допустимые значения осевых нагрузок и полной массы автомобиля.
23.10.2001, 15:17
Спасибо! А как у этого багажника с креплением на поперечинах? У THULE есть масса всяких зажимчиков, и т.п., а на BMW'шном только вереками привязывать, или как?

Макс
Hunter
23.10.2001, 16:08
Не понимаю вопроса, БМВ выпускает автомобили с ЛЕЕРАМИ на крыше, соответственно выпускает и багажники с креплением для ЛЕЕРА, в чем вопрос заключается то?