PDA

Просмотр полной версии : вопрос по температуре двиг?


Alex520
11.01.2003, 20:23
после того как заглушил мотор и если сново гденибудь через 1-2 мин включить
зажигание у меня стрелка температуры почти на красной 14 часов
но если завестись то наглазах всё сново ок 12.
так и должно быть???
это я к тому что щас зима а что будет летом когда +25 у меня после того
как поезжу и заглушусь а она там кипеть будет???

SEAN78
11.01.2003, 20:28
;) датчик глючит, морозно ему...

Alex645
11.01.2003, 21:33
Нет так быть не должно ни в коем случае. Я думаю, у тебя воздушная пробка в системе охлаждения - ищи где антифриз уходит.

Alex520
11.01.2003, 22:27
да нет на оборот не уходит я его менял месяц назад
мне сказали мол утром нужно будет мне долить усядется
немного а нет даже приходилось после того как заглушешься лишнее самому выпускать крышку откр сразу
и прям струёй выходил так раз 5 проделывал щас вроде
под крышку налито мож еще слить???
(а вообще как эту пробку убрать вроде нужно на заведённой
машине открыть крышку расширительного и подождать или
найти както наивысшею точку отдать хамут скинуть шланг и
подождать пока не пойдёт антифриз?)
1. как найти наивысш точку?
2. чем мне это могло обернуться за 1 месяц?

Valerka
11.01.2003, 23:52
Alex прав! Пробка стопудово!!! У меня у товарища на "пятере" такая же беда была... еще раз все менял, прогонял и все прошло....

Vovan
12.01.2003, 01:06
Написано Alex2x:
да нет на оборот не уходит я его менял месяц назад
мне сказали мол утром нужно будет мне долить усядется
немного а нет даже приходилось после того как заглушешься лишнее самому выпускать крышку откр сразу
и прям струёй выходил так раз 5 проделывал щас вроде
под крышку налито мож еще слить???
(а вообще как эту пробку убрать вроде нужно на заведённой
машине открыть крышку расширительного и подождать или
найти както наивысшею точку отдать хамут скинуть шланг и
подождать пока не пойдёт антифриз?)
1. как найти наивысш точку?
2. чем мне это могло обернуться за 1 месяц?

По первому вопросу - На верхнем патрубке идущем от головы к радиатору - около головы есть откручивающееся пластиковое устройство под "крест" - на заведенном и прогретом моторе стравливаешЪ через него, когда перестает идтить воздух заворачиваеЩъ и на радиаторе, около заливной горловины расширительного бачка находиЩъ аналогичное устройство - повторяешЪ операцию. По технологии это все.

По второму - вопросу - не должно быть ничего криминального, летом проездил после покупки машины сам с такой же проблемой около месяца - прежде чем доехал до сервиса, где и проделали все вышесказанное, пронесло, а может и все нормально, но пока нареканий нет.

Проделай все вышесказанное и расслабься с друзьями и мастерами в гараже после вышепроделанных работ с пЫвом, периодически поглядывая на градусник и делая контрольные перезапуски (то есть выкл. после 1 мин. - вкл.) :rolleyes:
Удачи :cool:

Alex520
12.01.2003, 02:22
Спасибо!!!
завтро надеюсь сам усё зделаю!

Alex520
12.01.2003, 02:36
еще вопрос а там возле головы под ентой пласмаской
биг давление я потом по всей улице искать эту пипку не буду???

а мож ещё и в печку поменьше дров придётся подкладывать а то не очень топит то!

Alex520
12.01.2003, 13:08
Что то мне не найти вторую которая должна быть возле (на)
голове!!!
мож у меня её нету e34 m50 90