Help! Замена рычагов/сайлентблоков &

[nightracer]

Добрый день.
Пришла весна, пора ремонтировать мафинку (Е34, 93 год, М60В30).
Необходими менять сайлентблок переднего верхнего левого рычага, опорные подшипники передних амортизаторов.
1) Вопрос в следуюшем, если покупать новий рычаг, он идет уже с сайлентблоком или надо покупать отделно и монтировать?
2) На сколко сложно самому заменить сайлентблок верхнего переднего рычага, что для этого необходимо?
3) Сайлентблоки отличаются по цветам, в поиске нашел что для моей машини надо белого цвета, сейчас стоит если не ошибаюсь синего. Как правилно?
4) Как определитй мертвые опорние подшипники передних амортизаторов? Внешний осмотр из подкапотного пространства визвил что отсутствует обойма подшипника, шарики свободно "кучкуются" без какого либо интервала.
Что нужно для их замены, снят стойку, стяжки для пружин?

Запание спасибо. :rolleyes: :nod:

[Ugly Dragon]

Новый рычаг (не кэтай) идет отдельно от сайлента. Для запрессовки нужно 7 тонн усилие. Нужен пресс
Сайлент нужно брать новый и брать его не по цвету, а по номеру.
4 - это уже клиника.

[Bullet 523 ///M]

Смотря какого производителя ты купишь рычаги. Нижние все и оригинал и неоригинал идут в сборе с с/блоками, верхние, оригинал - без, неоригинал некоторые делают в сборе. Что касается с/блоков верхних рычагов ставь усиленные, они шли на мишины с моторами от 3.0л и больше, дольше проходят.

[nightracer]

По поводу опорних подшипников ясно, буду менять, заодно и амо проверю в снятом положение.
За разъяснение про сайлентблоки и рычаги спасибо. Рычаг от Лемфердера (не китай получается) значит идет без сайлентблока.

Большое спасибо за разъеснение.

P.S. Забыл спросить, как правилно монтировать рычаги, подвеска должна бить вывешена или под нагрузкой? Сайлентблок ведь зажимается или без разници?

[Юрич]

Под нагрузкой.

[Ugly Dragon]

Проще поставить сначала прямо рычаг, затянуть сайлент, а потом уже вставлять и затягивать палец шаровой.

[nightracer]

Ясно, спасибо большое.
Осталось дело за маленьким, разобрать и собрать :)

[bmw728]

Новый рычаг (не кэтай) идет отдельно от сайлента. Для запрессовки нужно 7 тонн усилие. Нужен пресс
Сайлент нужно брать новый и брать его не по цвету, а по номеру.
4 - это уже клиника.
Новый рычаг у Лемфёрдер (только у этой фирмы) идёт как отдельно от сайлентблока, так и в сборе...
...и это (не кэтай):
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=31%2012%201141097&fcode=00E&sr=4
Lemforder 270 * * * Рычаг передний верхний левый с сайлентблоком 3 8 144,26 $

[nightracer]

Ясно. Буду звонитй в магазин уточнять.

[nightracer]

А можно еще такой вопрос. Сколько вообще ходят рычаги, сайлентблоки?
Как определить что рычаг уже пора менять? Понимаю что, если палец совсем польается, то ему хана. А вот если например палец еще не болтается, но свободно перемещается, без особого усилия?

[Ugly Dragon]

Руками с помощником определить, на вывешенной машине.
Нормальный рычаг если его не убивать нижний 90ткм, верхний 60-80

[ННZZ]

Один раз слышал от продавца что белые для дизилей, что они жёстче и на бензине ходят дольше
Себе брал синие т.к. по номеру

[nightracer]

Смотрел подвеску на подъемнике, правда один был. Ломиком и руками пытался шевелить рычаги, вроде не люфтило. Нашел только порваный сайлентблок (синий :) ). Надеюсь тогда, что обойдусь только его заменой.

Просто буду еще менять опорные подшипники (которым уже "клиника"), хотел еще раз визуальный анализ сделать для рычагов, что бы потом опять не лезть.

Ручаги проходили у меня около 15 тыс км. Специально не убивал, но с нашими дорогами пару раз ямы ловил. Надеюсь тогда что обойдусь малой уровью.

П.С. Штог амортизатора работает в обе стороны? И если его растенуть, то если он живой, он не должен падать обратно?

П.П.С. Еще раз, спасибо, всем отозвавшимся.

[iLuxa5]

Один раз слышал от продавца что белые для дизилей, что они жёстче и на бензине ходят дольше
Себе брал синие т.к. по номеру


врет он. самые живучие это зеленые от 750