Хрень какая-то с климатом

[AngelDust]

Все началось с того что перестала работать печка на холостых - то бишь врубалась лишь после того как подержишь обороты на 2-3тыс - вообщем после недолгих раздумий решился заменить клапан печки - потому как на помпу не грешил - машина не кипела.
После замены клапана - печка стала работать - но - после потепления выяснилось - что меняется тока интенсивность потока воздуха а его температура постоянна - то бишь в машине даже если ставишь +16 через некоторое время дышать было затруднительно - духота :mad:
Похоже что нет команды на закрытие клапана :cool:
идем дальше - вчера пытаюсь врубить кондишн - слышно как врубается компрессор, включается вентилятор - из сопел идет холодный воздух - но в режиме AUTO - вентилятор всего на две риски от минимума - если прибавить вручную обороты вентилятора то воздух идет холодный - то бишь вроде кондей работает, газ не вышел, компрессор жив
Псоле отключения кондея выставляю температуру +32 и пытаюсь проверить печку - хрена там - печка не врубается - то бишь берет из помещения воздух и просто его гонит без подогрева - помогает лишь опять же увеличение оборотов до 3тыс - зы с кондеем такие варианты не прокатили - повышение оборотов ни к чему не привело - вентилятор был на минимуме :cool:

Вопрос что наепнулось - мож моск у климата дурит :shock: , выходной каскад может так влиять или нет :confused:

[Sand]

А у меня еще + к выше сказанному с лева холодным дует а с права горячим при однозоном климате! Уже Мля Все менял (Каскад, Помпу, Термостат). Даже и не знаю что делать. Будем надеяться на глобальное потепление!!!

[kаljan]

хз конечно ,можно попробывать климат поменять,но они разные ,помоему до конца 98 года одни после другие там насколько я помню разница в кол-ве проводов которые с датчика кондея приходят на климат у старых 4,у новых 3.могу ошибаться.

[Dron5858]

Это сам блок климата, скорее всего выходной каскад накрылся, который клапанами управляет, диагностика обычно показывает это. Варианта два, 1-искать бу, 2-чинить свой, там проблема в том что такие ключи уже не выпускаются, и надо искать умельца.

[AngelDust]

Это сам блок климата, скорее всего выходной каскад накрылся, который клапанами управляет, диагностика обычно показывает это. Варианта два, 1-искать бу, 2-чинить свой, там проблема в том что такие ключи уже не выпускаются, и надо искать умельца.
а это разве не еЖ :cool:

[AngelDust]

Это сам блок климата, скорее всего выходной каскад накрылся, который клапанами управляет, диагностика обычно показывает это. Варианта два, 1-искать бу, 2-чинить свой, там проблема в том что такие ключи уже не выпускаются, и надо искать умельца.
что за ключи :eek: :help:

[Dron5858]

Еж, это только если обороты плавают или вообще выключается вентилятор, а ключи - это силовые транзисторы, что управляют выходными каскадами (например закрытия заслонок, управления клапанами печки, обогрева заднего стекла и т.д.)

[AngelDust]

Еж, это только если обороты плавают или вообще выключается вентилятор, а ключи - это силовые транзисторы, что управляют выходными каскадами (например закрытия заслонок, управления клапанами печки, обогрева заднего стекла и т.д.)
а... терь понял - то бишь в панели климата это все находится - и че там транзы какие то хитрые стоят - схема есть у кого нить :help:
но обороты плавают - если добавить оборотов двигла вентилятор печки тож сильнее начинает работать :shock:

[Морячёк]

может электрическая доп. помпа накрылась?

[AngelDust]

может электрическая доп. помпа накрылась?
чет я ее у себя не наблюдал никогда :cool:

[Морячёк]

чет я ее у себя не наблюдал никогда :cool:

должна быть, или рядом с клапанами, или в районе радиатора, но могу ошибаться в расположении.

[xutrez]

насколько я знаю, электрическая доп. помпа отвечает только за подачу горячего воздуха, когда машина еще совсем холодная! В этой теме проблема завязана на другом!

[Морячёк]

Нет, не только за это. Она так же создает дополнительное давление на холостых оборотах. Человек ведь пишет ".....перестала работать печка на холостых - то бишь врубалась лишь после того как подержишь обороты на 2-3тыс....." Это очень похоже по симптомам как раз на электрическую помпу.

[AngelDust]

должна быть, или рядом с клапанами, или в районе радиатора, но могу ошибаться в расположении.
нету такой ни у клапана ни у радиатора 320 Е46 М52ТУ

[Морячёк]

нету такой ни у клапана ни у радиатора 320 Е46 М52ТУ

У меня движка М52 без ТУ, и эта помпа стоит в арке колеса, с водительской стороны.

[Bullet 523 ///M]

У меня движка М52 без ТУ, и эта помпа стоит в арке колеса, с водительской стороны.

На сколько я помню по форуму, у тебя Е39, а у него Е46. У него ее просто нет!

[Bullet 523 ///M]

а... терь понял - то бишь в панели климата это все находится - и че там транзы какие то хитрые стоят - схема есть у кого нить :help:
но обороты плавают - если добавить оборотов двигла вентилятор печки тож сильнее начинает работать :shock:

Если есть сомнения в блоке управления климатом, отпишись мне в ПС, у меня есть такой блок 100% рабочий, можешь подьехать, поставим и посмотрим методом научного тыка, в нем дело или нет.

[AngelDust]

про что здесь пишут http://www.macadamizer.com/bmwfix.html - я так понял кондер какой-то умер :shock:

[Морячёк]

На сколько я помню по форуму, у тебя Е39, а у него Е46. У него ее просто нет!

Так я и не утверждаю что она должна быть установлена именно там, но то у человека Е46 не говорит о том что ее нет! :wave:

[Bullet 523 ///M]

Так я и не утверждаю что она должна быть установлена именно там, но то у человека Е46 не говорит о том что ее нет! :wave:

Дело в том, что на Е46 их вообще не ставилось!

[AngelDust]

электрическая схема данного САБЖа есть у кого нить :help: :help: :help: надеюсь починить самостоятельно :cool: - вчера весь инет перерыл - не нашел :help: :help: :help: