Просмотр полной версии : Причина то в чем?
:help: После автомойки запотевают фары, то что меня это злит...фигня....Хочу знать 1. ПОЧЕМУ 2. Будут часто лететь галогенки? 3. Чем то по-серьёзнее грозит? 4. Что сделать, что бы глаза были сухими? (ответ типа купи новые и поменяй, сама знаю) Спасибо :)
1. Вода попадает в корпус фары.
2. У меня ничего не летит.
3. Фик знает.
4. Снять, разобрать, удалить старый герметик, нанести новый, собрать, поставить.
Пожалуйста :).
1.
а) либо герметик
б) либо трещина в стекле:cry:
2.будут "лететь" в обычном режиме (когда хотят):D
3.полной заменой глаз, при коррозии отражателя (через некоторое время типа год - два):shock:
4.полностью согласен с предыдущим оратором:super:
Такая же беда... На полке уже лежит комплект оптики, ждет весны:)
Написано Irma:
:help: После автомойки запотевают фары, то что меня это злит...фигня....Хочу знать 1. ПОЧЕМУ 2. Будут часто лететь галогенки? 3. Чем то по-серьёзнее грозит? 4. Что сделать, что бы глаза были сухими? (ответ типа купи новые и поменяй, сама знаю) Спасибо :)
Понятно, что речь идет не об изделии Вашего/нашего отечественного автопрома:)..
Какие фары установлены на автомобиле? Ксенон/"нексенон"? Если "оптика" нового образца (с кругами габаритов), действительно, некачественно выполнено вклеивания защитного стекла...
Написано technik:
Понятно, что речь идет не об изделии Вашего/нашего отечественного автопрома:)..
Какие фары установлены на автомобиле? Ксенон/"нексенон"? Если "оптика" нового образца (с кругами габаритов), действительно, некачественно выполнено вклеивания защитного стекла...
речь конечно же не о тазике...Бэха, свежая и оптика новая, (не ксенон)...путем тчательного приглядывания трещины и отверстия в самом стекле замечены не были...:)а кто нарушил герметику? и зачем туда лезли ваще?
ЗА ОТВЕТЫ БЛАГОДАРНА, но(!) какого хрена они потеют?...я знаю что это проблемка всех "плавающих" и успешно затем высушенных ...
Написано Irma:
речь конечно же не о тазике...Бэха, свежая и оптика новая, (не ксенон)...путем тчательного приглядывания трещины и отверстия в самом стекле замечены не были...:)а кто нарушил герметику? и зачем туда лезли ваще?
ЗА ОТВЕТЫ БЛАГОДАРНА, но(!) какого хрена они потеют?...я знаю что это проблемка всех "плавающих" и успешно затем высушенных ...
В нашем бренном мире нет ничего идеального, поэтому, я думаю, именно в этом случае не надо напрягаться и тратить свои нервы, я с той же проблемой на Пассате ездил 2 года и ниразу лампочки не менял, а он ещё и до меня, запотевший, бедный, сколько-то отъездил. Ну а потеет БМВ в Вашем случае, :shock: :shock: :shock: как настоящий мужчина, от постоянной близости такой очаровательной женщины. :idea: :wave:
Написано technik:
Понятно, что речь идет не об изделии Вашего/нашего отечественного автопрома:)..
Какие фары установлены на автомобиле? Ксенон/"нексенон"? Если "оптика" нового образца (с кругами габаритов), действительно, некачественно выполнено вклеивания защитного стекла...
Вы знаете, я се установил "ангельские глазки" на е36 производства in pro и вправду стали в уголках препотевать.... Блин, так значит и фрицы чегот некачественно делают???? :mad:
Если не секрет., есть ли средства радикальной борьбы ??? :confused: и......летом то ентого не будет???..... или, и зимой , и летом одним....???
Написано Irma:
речь конечно же не о тазике...Бэха, свежая и оптика новая, (не ксенон)...путем тчательного приглядывания трещины и отверстия в самом стекле замечены не были...:)а кто нарушил герметику? и зачем туда лезли ваще?
ЗА ОТВЕТЫ БЛАГОДАРНА, но(!) какого хрена они потеют?...я знаю что это проблемка всех "плавающих" и успешно затем высушенных ...
ТаДы - совет первый:):
обратитесь в подходящий сервис или к понимающему в подобных автомобилях мужчине, которым следует проверить вентиляцию фар головного света; в идеале их необходимо демонтировать, поскольку нижних вентиляционный клапан труднодоступен - здесь причина с ними может быть такова, что при установке фар (включая простую смену оптики старого образца на новый) резиновые "Г"-образные трубки вентиляции были насажены слишком глубоко, что привело к перекрытию вентиляционного оверстия, плюс прверте наличие в этих отверстиях губкообразного фильтрующего элемента... :cool:
Roman 530
24.12.2002, 12:44
Написано kastet:
В нашем бренном мире нет ничего идеального, поэтому, я думаю, именно в этом случае не надо напрягаться и тратить свои нервы, я с той же проблемой на Пассате ездил 2 года и ниразу лампочки не менял, а он ещё и до меня, запотевший, бедный, сколько-то отъездил. Ну а потеет БМВ в Вашем случае, :shock: :shock: :shock: как настоящий мужчина, от постоянной близости такой очаровательной женщины. :idea: :wave:
Уважаемый, Кастет, я, конечно, все понимаю, но кто Вам сказал, что настоящий мужчина в присутствии очаровательной женщины должен обязательно потеть? :)...я допускаю другие возможные проявления вожделения, но никак не потливость :)...
ЗЫ и кстати говоря почему Вы полагаете что БМВ это ОН, у меня, например, девочка...:)
На сколько я знаю -там специальные резиночки стоят внизу фару - спец. чтоб вода не попадала
Написано technik:
ТаДы - совет первый:):
обратитесь в подходящий сервис или к понимающему в подобных автомобилях мужчине, которым следует проверить вентиляцию фар головного света; в идеале их необходимо демонтировать, поскольку нижних вентиляционный клапан труднодоступен - здесь причина с ними может быть такова, что при установке фар (включая простую смену оптики старого образца на новый) резиновые "Г"-образные трубки вентиляции были насажены слишком глубоко, что привело к перекрытию вентиляционного оверстия, плюс прверте наличие в этих отверстиях губкообразного фильтрующего элемента... :cool:
Технику особое спасибо!!!!!! :nod: Удачно перепразднуем! и приступим к лечению... :)
BMW - Бавария может всё
BMW - Бавария может всегда
BMW - Бавария может везде
BMW - Бавария может всех
Написано Roman 530:
Уважаемый, Кастет, я, конечно, все понимаю, но кто Вам сказал, что настоящий мужчина в присутствии очаровательной женщины должен обязательно потеть? :)...я допускаю другие возможные проявления вожделения, но никак не потливость :)...
ЗЫ и кстати говоря почему Вы полагаете что БМВ это ОН, у меня, например, девочка...:)
:nod: Извиняюсь, извиняюсь это была неудачная сальная шутка.
(Хотя, наверно, некоторые и потеют тоже.)
Ну а насчёт девочки - не согласен. Мужественный характер этого достойного автомобиля говорит сам за себя. Как у мужчины на первом месте голова и за ней физ.сила - т.е. ходовые качества БМВ, так у девочек важнее доброта и внешность - что для БМВ подходит не очень. :wave:
Roman 530
25.12.2002, 12:11
Написано kastet:
:nod: Извиняюсь, извиняюсь это была неудачная сальная шутка.
(Хотя, наверно, некоторые и потеют тоже.)
Ну а насчёт девочки - не согласен. Мужественный характер этого достойного автомобиля говорит сам за себя. Как у мужчины на первом месте голова и за ней физ.сила - т.е. ходовые качества БМВ, так у девочек важнее доброта и внешность - что для БМВ подходит не очень. :wave:
...да просто у меня с сальника хвостовика немного мокрит :)..потому и девочка....:)
сорри еще за одну "сальную шуточку"...не мог удержаться :)
Написано technik:
ТаДы - совет первый:):
обратитесь в подходящий сервис или к понимающему в подобных автомобилях мужчине, которым следует проверить вентиляцию фар головного света; в идеале их необходимо демонтировать, поскольку нижних вентиляционный клапан труднодоступен - здесь причина с ними может быть такова, что при установке фар (включая простую смену оптики старого образца на новый) резиновые "Г"-образные трубки вентиляции были насажены слишком глубоко, что привело к перекрытию вентиляционного оверстия, плюс прверте наличие в этих отверстиях губкообразного фильтрующего элемента... :cool:
Уважаемый technik, скажите, а в Автодоме, сия операция выполнима? И сколько она стоит? И когда можно подьехать?
Спасибо!
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot