Mishka Grizzly
25.01.2007, 12:04
С форсунками все просто: снял, отнес на ультразвук, забрал, поставил. Загажены были сильно.
Снял/отмыл обе дроссельных заслонки. При этом, заслонка противобуксовочной системы, как обычно, была довольно чистой. А вот основная... Полчаса едреными карбклинерами нагар отчищал...
Кроме того, заметил, что в крайнем положении заслонка переоткрывается, т.е. начинает закрываться в обратную сторону. С помощью регулировочного винтика-ограничителя и штангенциркуля, заслонка была отрегулирована.
С заслонкой противобуксовки так не получилось: в нормальном положении она полностью открыта, ессно, и регулировки в этом положении нет.
Теперь результат: машину не узнать: весьма заметная прибавка в тяге, и, похоже, существенно упал расход горючки. Раньше, при активной городской езде меньше 20ки не показывало, сейчас, вроде, - 17. Продолжаем наблюдение...
И вопросы:
Нужно ли делать адаптацию дроссельной заслонки, или она адаптируется самостоятельно?
По сервисной книжке от прошлого владельца, последний раз форсунки мылись 20 тык назад. Такое может быть, чтобы за 20 тык форсунки сильно нагаром заросли, или никто их не мыл, а только отметки ставил и счет выписывал?
Как часто имеет смысл проводить подобные процедуры?
Снял/отмыл обе дроссельных заслонки. При этом, заслонка противобуксовочной системы, как обычно, была довольно чистой. А вот основная... Полчаса едреными карбклинерами нагар отчищал...
Кроме того, заметил, что в крайнем положении заслонка переоткрывается, т.е. начинает закрываться в обратную сторону. С помощью регулировочного винтика-ограничителя и штангенциркуля, заслонка была отрегулирована.
С заслонкой противобуксовки так не получилось: в нормальном положении она полностью открыта, ессно, и регулировки в этом положении нет.
Теперь результат: машину не узнать: весьма заметная прибавка в тяге, и, похоже, существенно упал расход горючки. Раньше, при активной городской езде меньше 20ки не показывало, сейчас, вроде, - 17. Продолжаем наблюдение...
И вопросы:
Нужно ли делать адаптацию дроссельной заслонки, или она адаптируется самостоятельно?
По сервисной книжке от прошлого владельца, последний раз форсунки мылись 20 тык назад. Такое может быть, чтобы за 20 тык форсунки сильно нагаром заросли, или никто их не мыл, а только отметки ставил и счет выписывал?
Как часто имеет смысл проводить подобные процедуры?