19.09.2001, 18:58
Привет всем участникам конфы!
Очень рад, что наткнулся на Ваш форум,
собирая интересную инф-ию о БМВ через "Апорт".
Есть у меня один вопрос.
...месяц назад купил БМВ 525 94г.Перед покупкой прокатился,все,вроде,было отлично,
но после 80 начиналась вибрация по кузову и
биение руля,а после 100 она исчезала.Я подумал что все эти неприятности из-за неот-
балансированности колес или деформации дисков(на "штамповке",в нескольких местах пер.колес были видны небольшие погнутости
краев).Т.к. я собирался ставить литье,то
этот недостаток,от покупки меня не остановил.
И каково было мое удивление,когда после уста-
новки новых 16" колес биение не прошло,а еще и усилилось,причем,если до замены колес я мог "прохоходить" эту тряску и ехать больше сотни,то сейчас при скор.90 начинается такая
вибрация что становится страшно разгоняться
дальше.Думаю,это произошло потому,что новые колеса больше,тяжелее и шире старых.Удивляет еще и то, что до 80км.ч машина ведет себя идеально,лишь при интенсивном торможении на руле чувствуется очень легкая вибрация.
Подвеску проверяли в сервисе все в отличном остоянии,единственное что пришлось поменять,
это стойку стабилизатора.
PS Один мой знакомый посоветовал мне проверить ступицы и карданный вал,но думаю если-бы проблема была в ступице,то она бы гудела,а если с балансировкой кард.вала,то вибрация ощущалась бы где-нибудь под днищем.
Буду очень признателен,если кто-нибудь
поможет советом.
Очень рад, что наткнулся на Ваш форум,
собирая интересную инф-ию о БМВ через "Апорт".
Есть у меня один вопрос.
...месяц назад купил БМВ 525 94г.Перед покупкой прокатился,все,вроде,было отлично,
но после 80 начиналась вибрация по кузову и
биение руля,а после 100 она исчезала.Я подумал что все эти неприятности из-за неот-
балансированности колес или деформации дисков(на "штамповке",в нескольких местах пер.колес были видны небольшие погнутости
краев).Т.к. я собирался ставить литье,то
этот недостаток,от покупки меня не остановил.
И каково было мое удивление,когда после уста-
новки новых 16" колес биение не прошло,а еще и усилилось,причем,если до замены колес я мог "прохоходить" эту тряску и ехать больше сотни,то сейчас при скор.90 начинается такая
вибрация что становится страшно разгоняться
дальше.Думаю,это произошло потому,что новые колеса больше,тяжелее и шире старых.Удивляет еще и то, что до 80км.ч машина ведет себя идеально,лишь при интенсивном торможении на руле чувствуется очень легкая вибрация.
Подвеску проверяли в сервисе все в отличном остоянии,единственное что пришлось поменять,
это стойку стабилизатора.
PS Один мой знакомый посоветовал мне проверить ступицы и карданный вал,но думаю если-бы проблема была в ступице,то она бы гудела,а если с балансировкой кард.вала,то вибрация ощущалась бы где-нибудь под днищем.
Буду очень признателен,если кто-нибудь
поможет советом.