Просмотр полной версии : Без помощи спеца сам не допру :-))
Пока я в ГИБДД 523 (98 год) оформлял, мой товарищ сидел в машине и игрался с кнопочками, в результате чего бортовой компьетер и клима стали показывать температуру не в Цельсиях (С),как было раньше, а в Форенгейтах (F)...:-)) Блин,измучались ,а назад не можем изменить.... Подскажите плиз :-)))
В режиме индикации температуры нажми правую кнопочку на приборном щитке (та что у тахометра)!!!
Кстати у любого дилера есть в продаже инструкция на русском - копеечная книжеца, но иногда интересно полистатЪЪ http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
То Gvozd:
Что так просто?
Мы уже пытались ее нажимать,я правда не помню в каком точно режиме, но уже как только не комбинировали сочитание нажатий http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif) Ну попробую... Эта кнопка,что обнуляет спидометр,как я понял? А книжицу,прикуплю обязательно,спасиб.
Ree: Не-е - та что спидометр обнуляет - левая у спидометра, а это правая у тахометра, она есЧе и часики настраивает и км в мили переводит на компе...
То Gvozd:
Ок, спасибо, попробую :-))
Konstantin
23.09.2001, 21:14
Че-то у меня по-моему нету ентой кнопули... тоже хотелось бы иметь показания в Цельсии, а то за 5 лет никак не привыкну к Форенгейтовичу.
Блин, вот и я сижу и вспоминаю...вроде нет там никаких кнопок кроме сброски спидометра.... даже стал картинку панели искать в инете, не нашел пока.....
Так-так-так... - я то-же рЭпу зачесал, может совсем за год забыл Е-39..... http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif
Так как я рассказал Щас на моей купЭшке Е-46 и ежели кнопочки справа нет у тахометра, значитЪ получается что только через панель магнитофона, видимо используя кнопки настройки часов, но только в режиме компа включенного на измерение температуры ....
Кость - а у тебя американка или европейка, а то может ежели американка, то и не предусмотрено переключение ....., а киллометраж у тебя в милях или км???
Ну вот у меня е39 -98года, и вроде бы нет там кнопки второй, я почти уверен,я бы запомнил... На магнитофоне есть кнопка настройки часов, попробую завтра утром ее понажимать. И мой товарищ как раз говорит,что одновременно и на компьютере кнопки жал и на магнитоле...Не знаю,как у Кости,но у меня-то точно были Цельсии до этого, сам видел...
Да-уж!!! Сам замутил - сам и расхлЕбываю http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif Вспоминая что за три года эксплуатации Е-39 ни разу не сталкивался с такой проблемкой, позвонил Капитану - а он мне и отвечает, что алгоритм работы переключения достаточно мудрЕный http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif Связан и с включением зажигания и с кнопУськой переключения ком-па, но на вскидку он к сожалению не помнит......
Сорьки что ввЕл в заблуждение - у меня то ЩаЗЗ две кнопки...., вот я и раССлабилсИИ http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Думаю завтра всЕ прояснится, так как очнь много соконфетников на выходных компами не пользуются...
Ок, подождем до завтра... :-))
Konstantin
24.09.2001, 03:43
Американка? Машина сделана в Германии, как и все БМВ в Америке кроме Х5. Но у меня термометр потерялся-оторвался, очень частая проблема для е39), так что я ради интереса спрашиваю. Как починю хотелось бы поменять на Цельсия.
Ну кто-нибудь поможет или нет?
Все просто:
1. Повернув ключ зажигания в положение "1", нажмите кнопкусброса показаний счетчика разового пробега и удерживайте ее в нажатом положении.
2. При этом поверните ключ зажигания в положение "0"
(с) Руководство по эксплуатации. стр. 89 средняя колонка http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
То Hunter:
Просто огрооомнооеее спасибо :-) А то так бы и умер,не узнав температуру в салоне и за бортом. Завтра попробую. -)
написано Konstantin:
Американка? Машина сделана в Германии...
Кость - я имел ввиду что тачка сделана для американского рынка....
То Hunter:
Все заработало, теперь Цельсии и все понятно, огромное вам,Хантер, человеческое спасибо!
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot