Сколько весят литые диски, а сколько штампованные?

[Jedi]

Где можно посмотреть такую информацию, или примерно на глазок, на сколько литой R15 6J легче оригинального штампованного диска БМВ.
Вопрос в тему, насколько серьёзна проблема с высокой коррозией магниевых дисков, проблема ли это?

Спасибо!

[Gvozd]

А литой то какого производителя?

[Jedi]

Хороший вопрос, я бы сказал от того о котором есть такая информация, интерполировать то всегда можно. Интереснее всего БМВ.

[Gvozd]

Написано Jedi:
Хороший вопрос, я бы сказал от того о котором есть такая информация, интерполировать то всегда можно. Интереснее всего БМВ.
Скажем так - диск сталЪной для Е-36 6J*15 - вес 7380 гр.
диск легкосплавный стилЪ10 для Е-36 6J*15 - вес 7698 гр.

[Alex645]

а для E39
7J15 штампованный стальной - 9042
7J15 штампованный аллюминиевый - 6245 :eek:
7J15 легкосплавной от ~6800 (31-й дизайн) до ~10000

[Vovka]

А еще все зависит от рисунка, Самый легкий будет кованый аля много спиц, он же будет и самый жесткий.

[Parts Manager]

Ковка (стиль 25) E39: 9321

[Vovka]

Написано Parts Manager:
Ковка (стиль 25) E39: 9321
Из любопытства
Какова разница в цене между литым и кованым одного типоразмера?????

[markiz]

Так ведь от стиля будет зависить не в последнюю очередь!

[Vovka]

по кованым которые стоят на моей машинке , есть такая инфа
15 --- Fb=550kg; P=6,0kg

[Vovka]

по 17 -- Fb=690kg; P = 7,5kg

[Vovka]

по 16 --- Fb=620kg; P = 7,0kg

[Ghost]

Кованные дороже, потому как технология их изготовления более трудоёмкая, но они и лучше.

[Vovka]

Написано Ghost:
Кованные дороже, потому как технология их изготовления более трудоёмкая, но они и лучше.
Это понятно и ежу:)
просто интерестна конкретная ценовая разница диска БМВ литого и кованого.Просто из любопытства.

[Jedi]

Всем спасибо, странно выходит - легкосплавный диск в реальности тяжелее стандартного штампованного :confused: :shock: