Dmitri Nalimov
29.11.2002, 14:05
BMW 520I M50 1994
Сегодня утром (на улице -10 градусов) завожу машину. Двигатель прекрасно запускается. Стою минуты три. Двигатель работает ровно, обороты в районе 1000 (стабильно).
Вдруг, раздается довольно сильный хлопок в выхлопной системе (где именно, т.е. в какой ее части, не знаю). Тут же начинают гулять обороты: проседают практически до 0 и тут же взлетают до 1500. Через некоторое время машина глохнет. Завожу снова, хлопка уже нет, но обороты гуляют. Машина опять глохнет. После пятой попытки в салоне появляется запах, как будто горит изоляция проводов. После этого я прекращаю мои попытки.
Понимаю, что вопрос напоминает лечение по телефону, но все же, может быть что подскажете ?
Сегодня утром (на улице -10 градусов) завожу машину. Двигатель прекрасно запускается. Стою минуты три. Двигатель работает ровно, обороты в районе 1000 (стабильно).
Вдруг, раздается довольно сильный хлопок в выхлопной системе (где именно, т.е. в какой ее части, не знаю). Тут же начинают гулять обороты: проседают практически до 0 и тут же взлетают до 1500. Через некоторое время машина глохнет. Завожу снова, хлопка уже нет, но обороты гуляют. Машина опять глохнет. После пятой попытки в салоне появляется запах, как будто горит изоляция проводов. После этого я прекращаю мои попытки.
Понимаю, что вопрос напоминает лечение по телефону, но все же, может быть что подскажете ?