PDA

Просмотр полной версии : Пара вопросов по Е-46.

max_spb
29.11.2002, 09:20
1. Утром на холодном моторе, при нажатии кнопки усиленного обдува ветрового стекла, под капотом иногда раздается отвратительный скрип-свист. Через минуту работы звук пропадает. Определить место звука затрудняюсь.
Может кто сталкивался?
Что скрипит, насколько критично и сколько примерно стоит ремонт?

2. Можно ли использовать для доливки в бачок ГУР (100-150 гр) масло Mobil ATF-220 Dexron2-D и какой у этого масла срок хранения, а то моему кажется уже 4 года.

Заранее спасибо.
max_spb
02.12.2002, 11:23
Ну может кто нибудь что-то посоветует, а?
Barbos
02.12.2002, 13:37
Кнопки такой не видал ни разу, обычно вроде это скоростью обдува регулируется. Но попробую предположить, что такой наворот чересчур энергоемкий и этот "скрип-свист" ослабшего ремня генератора. Обычные проявления этой неисправности - свист при большой электрической нагрузке в дождь и мороз.
Gvozd
02.12.2002, 13:45
1. Утром на холодном моторе, при нажатии кнопки усиленного обдува ветрового стекла, под капотом иногда раздается отвратительный скрип-свист. Через минуту работы звук пропадает. Определить место звука затрудняюсь.
Может кто сталкивался?
Что скрипит, насколько критично и сколько примерно стоит ремонт?

Смазка у Вас выеласЪ.........., не включайте интенсивный обдув, пока не прогреется тачка.....

2. Можно ли использовать для доливки в бачок ГУР (100-150 гр) масло Mobil ATF-220 Dexron2-D и какой у этого масла срок хранения, а то моему кажется уже 4 года.

Нет! Это минералка, а Вам нужна синтетика, ежели нУмер не перепутал - ATF-3 ;)