Просмотр полной версии : Отличия подвески Е36
Уважаемые соконфетники!
Объясните мне пожалуйста чем отличаются рычаги передней подвески и сайлентблоки обычной 325 и М3?
Насколько я знаю предыдущий владелец моей машины поставил рычаги от е30 с жёстким креплением наружней шаровой и цельным сайленблоком лемфёрдер.
уже два года эта конструкция безупречно работает. Сегодня решил сделать диагностику в одном именитом тех.центре бмв, где всю мою подвеску приговорили на 1400 евро, объяснив что рычаги у меня стоят эмошные и никакие другие туда не встанут так как диаметр :eek: рычагов у эмки и обычных разный...
Проясните кто-нибудь этот вопрос.
Ап! :wave:Неужели никто не знает? :( Может в форсаж надо было запостить? :shock:
У Мки рычаг действитель отличается. от штатного. Чем именно не знаю парт намберы разные
То что номер разный это понятно.Но откровенно говоря с другими деталями так тоже бывает. Интресуют именно установочные размеры.
ТОгда штангель в руки :)
У меня нет под рукой эмошных рычагов, но то что диаметр втулки входящей в сайлент блок одинаковый это я уже выяснил.
Осталось понять есть ли другие отличия. :shock:
Итак, геометрические размеры передних рычагов на разных моделях е36 отличаются или нет?? :help:
Геометрических отличий в с/б нет кроме как эксцентрикового отверстия на М3 3.0 и по центру как у всех Е36 включая 3.2 И в эмочных резины больше тоесть меньше дырок.
Рычаг имеет небольшую разницу от 3.0 если поставить уйдет кастер немного вперед.
У меня разом были рычаги от Е36, Е36 М3 и Е30. Разница в 1, 2 мм есть. Есть чертежи все никак не перенесу на комп.
http://forum.m-power.ru/viewtopic.php?t=1678 Сейчас новая мода :D :super:
Геометрических отличий в с/б нет кроме как эксцентрикового отверстия на М3 3.0 и по центру как у всех Е36 включая 3.2 И в эмочных резины больше тоесть меньше дырок.
Рычаг имеет небольшую разницу от 3.0 если поставить уйдет кастер немного вперед.
У меня разом были рычаги от Е36, Е36 М3 и Е30. Разница в 1, 2 мм есть. Есть чертежи все никак не перенесу на комп.
http://forum.m-power.ru/viewtopic.php?t=1678 Сейчас новая мода :D :super:
То есть по сути крепления шаровых и сайлентболков одинаковые,и поставить на е36 можно любой из них?
Что и требовалось доказать! :thumbup:
Я то собственно это всегда знал, хотелось поддержки аудитории.
Очередной банальный развод в сервисе-впарить рычаги по 240 евро вместо обычных. В погоне за наживой были не замечены рваный пыльник заднего аммо и убитые стойки стабилизатора которые стучат.А ведь на бмвклабе висит очень красивая реклама этого сервиса :mad:
Но пускай это останется на их совести :wave:
http://forum.m-power.ru/viewtopic.php?t=1678 Сейчас новая мода :D :super:
Это конечно очень круто но ИМХО слишком экстремально для дорог общего пользования. да и кузов трёхи жалко :nod:
Геометрических отличий в с/б нет кроме как эксцентрикового отверстия на М3 3.0 и по центру как у всех Е36 включая 3.2 И в эмочных резины больше тоесть меньше дырок.
Рычаг имеет небольшую разницу от 3.0 если поставить уйдет кастер немного вперед.
У меня разом были рычаги от Е36, Е36 М3 и Е30. Разница в 1, 2 мм есть. Есть чертежи все никак не перенесу на комп.
http://forum.m-power.ru/viewtopic.php?t=1678 Сейчас новая мода :D :super:
Для трека наверное такое ноухау
Для трека наверное такое ноухау
Шутишь? :) Старо как мир)
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot