PDA

Просмотр полной версии : Замена Аккумулятора


23i
26.11.2002, 14:30
Машине Е39 уже 4 года, аккум стоит родной. Все бы ничего, но после непродолжительной поездки с остановкой и глушением двигателя, последний никак не заводился - просто происходил щелчек и иногда появлялась надпись MOTORNOTPROGRAMM , думали что компьютер барахлит, но постепенно стали зечать, что с увеличением попыток дисплеи становяться все тусклее, тогда прикурились от др машины и все завелось. На машине ездят не регулярно, поэтому надо решать проблему с зарядкой аккумулятора либо его менять, но для этого необходимо его снять.

В связи со снятием акккумулятора у меня возникло опасение, что забарахлит компьютер, заблокируется иммобилайзер и др. страшилки, но как минимум нужно набирать какой - то код, чтоб при подключении аккумулятора магнитолла заработала (а может и телефон)

Что посоветуете?

С благодарностью.

Hildi
26.11.2002, 14:36
Меняй спокойно.На счёт радио (если оригинал)не беспокойся.Код тебе не понадобиться.Единственное мотор может барохлить,но после не долгой езды всё придёт в норму.

Doktor BMW
26.11.2002, 14:43
телефон , блок управления двигателем и АКПП спокойно переносят замену акб.

Vovka
26.11.2002, 16:57
[QUOTE]Написано 23i:
Машине Е39 уже 4 года, аккум стоит родной. Все бы ничего, но после непродолжительной поездки с остановкой и глушением двигателя, последний никак не заводился - просто происходил щелчек и иногда появлялась надпись MOTORNOTPROGRAMM , думали что компьютер барахлит, но постепенно стали зечать, что с увеличением попыток дисплеи становяться все тусклее, тогда прикурились от др машины и все завелось. На машине ездят не регулярно, поэтому надо решать проблему с зарядкой аккумулятора либо его менять, но для этого необходимо его снять.

В связи со снятием акккумулятора у меня возникло опасение, что забарахлит компьютер, заблокируется иммобилайзер и др. страшилки, но как минимум нужно набирать какой - то код, чтоб при подключении аккумулятора магнитолла заработала (а может и телефон)

Что посоветуете?
Посоветуем перед снятием вынуть ключ из замка зажигания.
После чего снять сначало Минусовую клемму, а затем Плюсовую, ставить в обратной последовательности, сначало Плюс потом Минус.